Relais de pompe 5 vitesses SMG
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Le relais de pompe est responsable de la mise en marche / arrêt de la pompe hydraulique du système SMG. Un relais cassé entraîne un défaut d’amorçage de la pompe. Sans pression hydraulique, le système ne peut pas engager l’embrayage ou changer de vitesse.
Les photos présentées sont uniquement à titre d’illustration.
- Condition: Nouveau
- Véhicules compatibles: BMW E46
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Produits associés
Accumulateur 5 vitesses SMG
L’accumulateur de pression est responsable de stocker la pression du système hydraulique pour un accès ultérieur par les actionneurs. Cet accumulateur de type piston a deux cellules : une cellule stockant le fluide hydraulique et une cellule contenant un remplissage de gaz azote qui crée la contre-pression. Les deux cellules sont séparées par un piston mobile. Les symptômes typiques d’un accumulateur de pression défectueux sont des cycles de pompe fréquents et courts. S’il n’y a plus de pression de précharge dans l’accumulateur, la pompe fonctionne toutes les quelques secondes, ce qui finit par entraîner des dommages consécutifs au moteur de la pompe. Avec le moteur de la pompe, un accumulateur de pression défectueux est l’une des causes les plus courantes de problèmes d’accumulation de pression et l’un des rares composants d’usure du système qui doit être régulièrement vérifié et remplacé si nécessaire.
Nous proposons une pièce de rechange neuve.
Jeu elements embrayage 5 vitesses SMG (2.5)
Le jeu elements embrayage contient:
- Plaque de pression
- Plaque de friction
- Butée de débrayage
Nous ne vendons que des composants Sachs ou LUK, les deux sont des fournisseurs d’origine de BMW.
Électrovanne de sélection 5 vitesses SMG
La vanne solénoïde de sélection (marquée ‘OOV’) est responsable du déplacement latéral du sélecteur de vitesses pour sélectionner les paires de vitesses. Si cette vanne à deux voies marche/arrêt tombe en panne, la voiture peut être incapable d’engager une ou plusieurs vitesses. Note: la photo du produit est uniquement à des fins d’illustration, la valve est livrée sans l’autocollant Magneti Marelli.
Capteur de pression 5 vitesses SMG
Le capteur de pression mesure la pression hydraulique dans l’accumulateur. Sur la base de cette valeur, le SMG active et désactive la pompe hydraulique pour remplir la pression. Il s’agit d’une pièce de rechange originale et flambant neuve.
Électrovanne d’embrayage 5 vitesses SMG
La vanne solénoïde d’embrayage (marquée par ‘QPV’) est responsable de l’actionnement de l’embrayage dans le système SMG. Une vanne défectueuse peut causer des problèmes d’engagement de l’embrayage, tels que des vibrations, un engagement retardé et brutal, ou même une défaillance complète de l’actionnement de l’embrayage.
Pentosin CHF 11S
Fluide hydraulique Pentosin CHF 11S est un lubrifiant synthétique de qualité supérieure adapté pour un remplissage durable à vie dans différents systèmes hydrauliques de véhicules de dernière génération. Ce produit présente une plage de température extrêmement large et garantit un fonctionnement optimal à des températures de fonctionnement allant de – 40 °C à plus de 130 °C. Fluide hydraulique Pentosin CHF 11S a été spécialement développée pour les systèmes hydrauliques de véhicules motorisés imposant les exigences techniques les plus extrêmes. Du fait de ses excellentes caractéristiques, le produit peut entre autres être utilisé dans les systèmes suivants : directions assistées, systèmes de correction d’assiette, amortisseurs, suspensions hydropneumatiques, systèmes de stabilisation et de traction etc.
Capteur de vitesse de transmission 5 / 6 vitesses SMG
Ce capteur fournit le signal de vitesse de l’arbre d’entrée de la transmission. Le signal de vitesse est requis par l’unité de commande SMG pour contrôler le système de transmission, en ajustant correctement les vitesses de l’arbre avant d’engager et de désengager les différents rapports.
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