VANOS синхронизация электромагнитный клапан BMW E60 M5 E63 M6
Первоначальная цена составляла 160,00 €.140,00 €Текущая цена: 140,00 €.
вкл. 19% ндс plus транспортные расходы
Новый электромагнитный клапан для системы M5 / M6 VANOS. На блоке VANOS имеется 4 таких клапана.
- Применимо к SMG и механической коробке передач
- Поставляется с новым уплотнительным кольцом для монтажа
- Состояние: Новый
- Совместимые автомобили:: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
- Справочные номера: BMW 11367841072
В наличии
Связанные продукты
Блок управления SMG III
Базовый блок управления – это основной компьютерный чип, отвечающий за управление системой SMG.
Пожалуйста, имейте в виду: фотография продукта – всего лишь образец. Номер поставляемого блока управления может отличаться, блок может нуждаться в программировании.
Датчик давления BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Датчик давления измеряет гидравлическое давление в аккумуляторе. На основании этого значения SMG включает и выключает гидравлический насос для наполнения. Это оригинальная и совершенно новая запчасть.
Двигатель насоса BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Этот насосный мотор для системы SMG III моделей M5 и M6 – высококачественная запасная часть, сделанная в Германии и специально разработанная для экстремальных требований системы SMG. Он идеально подходит для требовательных водителей с спортивным стилем вождения, который включает в себя множество переключений передач и соответствующую нагрузку на систему. Насосный мотор поставляется с оригинальным разъемом, что делает его готовым к использованию в качестве замены оригинальной детали методом “включил и играй”. В комплект входят не только насосный мотор, но и все необходимые детали для замены:
- 4 уплотнения
- 6 винтов
- 4 кабельных стяжек
- 1 зажим из нержавеющей стали
- 1 металлическое муфта, соединяющая вал мотора с зубчатой насосом
- 1 упаковка смазочной смазки
Пентозин CHF 11S
Пентозин CHF 11S – синтетическая высокопроизводительная гидравлическая жидкость для применения в современных автомобильных агрегатах в течение всего срока службы. Pentosin CHF 11S специально разработан для гидравлики в автомобильной промышленности с самыми высокими техническими требованиями, такими как: усилитель рулевого управления, регулятор уровня, амортизатор, гидропневматическая подвеска, контроль устойчивости и тяги, гидравлика для кабриолетов, системы центрального замка и т.д.
Подходит для всех экстремальных условий и гарантирует полную производительность от -40 градусов Цельсия до более чем 130 градусов по Цельсию температуры системы.
Пентозин CHF 11S соответствует спецификациям стандартов DIN 51 524T3 и ISO 7308.
Реле насоса BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Реле насоса отвечает за включение/выключение гидравлического насоса системы SMG. Неисправное реле приводит к тому, что насос не заправляется. Без гидравлического давления система не может включить сцепление или переключить передачу.
Представленные рисунки предназначены только для иллюстрации. Реле в вашем автомобиле может иметь другой цвет.
Комплект электромагнитного уплотнения клапана BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Комплект уплотнений для соленоидных клапанов M5 / M6 SMG III
- Включает в себя уплотнения для всех 7 клапанов
- Высококачественный уплотнительный материал
Пробка заливной горловины резервуара BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Новая и оригинальная пробка заливной горловины резервуара для гидравлической жидкости
аккумулятор давления BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Аккумулятор давления отвечает за хранение давления в гидравлической системе для последующего использования исполнительными механизмами. Этот поршневой аккумулятор имеет две камеры: одна камера хранит гидравлическую жидкость, а в другой находится азотный газ, создающий противодавление. Обе камеры разделены подвижным поршнем. Типичными симптомами неисправного аккумулятора давления являются частые и короткие циклы работы насоса. Если предварительное давление в аккумуляторе отсутствует, насос работает каждые несколько секунд, что в конечном итоге приводит к повреждению двигателя насоса. Наряду с двигателем насоса, неисправный аккумулятор давления является одной из самых частых причин проблем с накачкой давления и одной из немногих изнашивающихся деталей в системе, которые следует регулярно проверять и при необходимости заменять.
Замена, которую мы предлагаем, представляет собой новое OE-усовершенствование с улучшенными внутренними уплотнениями поршня, что значительно увеличивает срок службы.
Твоя разыскиваемая часть не указана? Может, мы сможем ее починить. Взгляните на наш отдел по ремонту!