SMG II - E46 M3 - Shop

аккумулятор давления BMW E46 M3 SMG II

Наши реконструированные аккумуляторы давления оснащены заправочным клапаном и свежезаполнены газообразным азотом.

Акумулятор отвечает за сохранение давления в системе SMG для последующего доступа к приводам. Аккумулятор поршневого типа имеет две ячейки: ячейку, в которой хранится гидравлическая жидкость, и ячейку, содержащую газ для создания противодавления. Обе ячейки разделены подвижным поршнем. Сломанный аккумулятор приводит к тому, что насос постоянно заправляется.

Важное: Вам необходимо будет заплатить основной сбор (депозит) в размере 300,00 €, который будет возвращен при возврате использованной части. Вы можете узнать больше здесь.

230,00 €

Блок управления M3 SMG II

Базовый блок управления - это основной компьютерный чип, отвечающий за управление системой SMG.

Пожалуйста, имейте в виду: фотография продукта - всего лишь образец. Номер поставляемого блока управления может отличаться, блок может нуждаться в программировании.

120,00 €

Гидравлический агрегат в сборе BMW E46 M3 SMG II

Восстановление гидравлического насоса SMG II включает в себя интенсивную очистку для удаления старого гидравлического масла, а также установку следующих новых частей:

Новый электромотор гидравлического насоса ( продается здесь отдельно)
Новый датчик температуры (продается здесь отдельно)

799,00 €

Новый

датчик давления BMW E46 M3 SMG II

Датчик давления расположен на гидравлическом блоке M3 SMG II и измеряет давление гидравлической жидкости.

90,00 €

Новый

Датчик температуры BMW E46 M3 SMG II

Датчик температуры расположен на гидравлическом блоке M3 SMG II и измеряет температуру гидравлической жидкости. Из-за своего расположения в высокотемпературной зоне датчики часто страдают от повреждений и являются распространенной проблемой.

17,00 €

Двигатель насоса гидравлического агрегата BMW E46 M3 SMG Ii

[tabs] [tab title="Проблема" start=open] Насос подает гидравлическое давление для различных потребителей (приводов) SMG и хранит его в аккумуляторе давления. Насос состоит из шестеренчатого насоса и приводного электродвигателя. Из-за своего расположения в зоне высоких температур двигатель часто страдает от повреждений и является распространенной проблемой. Особенно в жаркие дни автомобиль может выпасть из передачи или показать предупредительный фонарь коробки передач (шестеренчатый фонарь SMG). Часто в памяти ошибок появляются следующие коды:

56 (0x38) Время включения гидравлического агрегата
53 (0x35) низкий уровень давления достиг HE
57 (0x39) Неправильное использование гидравлического агрегата
55 (0x37) Частота включения гидравлического агрегата

Не волнуйтесь - вот решение этих проблем!

[/tab] [tab title="Наш мотор"] Мы предоставляем новый двигатель для насоса в качестве решения различных проблем с BMW M3 SMG II. Двигатель отвечает самым высоким ожиданиям качества и обеспечивает спортивный стиль вождения с частым переключением передач. Разумеется, на двигатель предоставляется гарантия 12 месяцев. [/tab] [tab title="Установка"] Старый двигатель может быть заменен новым "plug&play". Заменяющий двигатель уже оснащен необходимыми контактами и может быть напрямую подключен к оригинальному жгуту проводов. Для демонтажа старого двигателя может понадобиться инструмент для разблокировки. [/tab] [/tabs]

340,00 €

Новый

Заглушки клапанов ремонтного комплекта BMW E46 M3 SMG II

Новые заглушки для соленоидных клапанов M3 SMG II
Включая кабель и штыри
Готовность к сборке

18,00 €

Комплект деталей сцепления BMW E46 M3 SMG II

Комплект деталей сцепления содержит:

Пластина давления
Фрикционная пластина
выжимной подшипник сцепления

Мы продаем только компоненты Sachs или LUK, оба являются оригинальными поставщиками для BMW.

320,00 €

Компрессионная пружина BMW E46 M3 SMG II

Сломанная нажимная пружина может вызвать проблемы с выбором редуктора или процессом адаптации.

6,00 €

Пентозин CHF 11S

Пентозин CHF 11S - синтетическая высокопроизводительная гидравлическая жидкость для применения в современных автомобильных агрегатах в течение всего срока службы. Pentosin CHF 11S специально разработан для гидравлики в автомобильной промышленности с самыми высокими техническими требованиями, такими как: усилитель рулевого управления, регулятор уровня, амортизатор, гидропневматическая подвеска, контроль устойчивости и тяги, гидравлика для кабриолетов, системы центрального замка и т.д.

Подходит для всех экстремальных условий и гарантирует полную производительность от -40 градусов Цельсия до более чем 130 градусов по Цельсию температуры системы.

Пентозин CHF 11S соответствует спецификациям стандартов DIN 51 524T3 и ISO 7308.

16,00 €

Твоя разыскиваемая часть не указана? Может, мы сможем ее починить. Взгляните на наш отдел по ремонту!