Abrazaderas de colector de admisión BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Abrazaderas de colector de admisión BMW E46 M3 SMG II

Este juego contiene 6 abrazaderas para el colector de admisión del motor S54. Para acceder a la unidad hidráulica SMG, es necesario desmontar el colector de admisión. A diferencia de las abrazaderas originales, las piezas que ofrecemos están hechas de un material más resistente y son reutilizables.

15,00 
Acumulador BMW E46 M3 SMG II
Renov.
Acumulador BMW E46 M3 SMG II

Nuestros acumuladores de presión renovados están equipados con una válvula de llenado y recién llenados con gas nitrógeno.

El acumulador es responsable de almacenar la presión del sistema SMG para el acceso posterior de los actuadores. El acumulador de pistón tiene dos celdas: una que almacena el fluido hidráulico y otra que contiene un gas para crear contrapresión. Ambas células están separadas por un pistón móvil. Un acumulador roto hace que la bomba se cebe permanentemente.

Importante: Tendrás que pagar una fianza de 300,00€ que te será devuelta cuando devuelvas tu pieza usada. Puedes aprender más aquí. Se trata de un servicio de reparación (no hay compra de un producto). Se aplican nuestros términos y condiciones y el derecho de desistimiento para el pedido de servicios.

240,00 
Electroválvula de embrague / selección BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Electroválvula de embrague / selección BMW E46 M3 SMG II

Nueva válvula de embrague / selección para el SMG II del E46 M3. Hay dos de estas válvulas proporcionales al flujo en la unidad hidráulica: una para el control del embrague y otra para la selección de marchas. Si una de estas dos válvulas falla, el SMG ya no puede abrir y cerrar correctamente el embrague ni cambiar de marcha.

280,00 
Engranajes internos de la bomba hidráulica BMW E46 M3 SMG II
Engranajes internos de la bomba hidráulica BMW E46 M3 SMG II

Los engranajes internos de la bomba hidráulica tienden a desgastarse mecánicamente y, como resultado, la bomba ya no puede generar presión. Nuestro juego incluye nuevos engranajes y juntas metálicas que se ajustan exactamente a las especificaciones originales y restablecen el funcionamiento de la bomba. En el proceso de revisión de la bomba de engranajes, también recomendamos sustituir las juntas, que encontrará aquí.

150,00 
Grupo hidráulico BMW E46 M3 SMG II
Renov.
Grupo hidráulico BMW E46 M3 SMG II

La renovación de la bomba hidráulica SMG II incluye una limpieza intensiva para eliminar el aceite hidráulico usado, así como la instalación de las siguientes piezas nuevas:

799,00 
Herramienta de extracción de terminales BMW E46 M3 SMG II
Herramienta de extracción de terminales BMW E46 M3 SMG II

Nuestra herramienta de extracción de pines es esencial para el reemplazo del motor de la bomba SMG II de BMW E46 M3. Diseñada específicamente para extraer de manera segura los contactos de pines del motor del conector redondo, esta herramienta asegura un proceso de extracción preciso y sin daños. Es ideal para talleres y mecánicos que realizan mantenimiento de rutina en los sistemas SMG II de E46 M3.

55,00 
Junta del depósito de la bomba BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Junta del depósito de la bomba BMW E46 M3 SMG II

Nueva junta para el depósito de plástico de la bomba hidráulica. El sello cumple con los requisitos para su uso en el sistema hidráulico SMG.

36,00 
Kit de reparación de tapones de válvula BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Kit de reparación de tapones de válvula BMW E46 M3 SMG II
  • Nuevos enchufes para las electroválvulas M3 SMG II
  • Incluyendo cable y alfileres
  • Listo para el montaje
18,00 
Kit de sellado de la bomba hidráulica BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Kit de sellado de la bomba hidráulica BMW E46 M3 SMG II
  • Kit de sellado para la bomba hidráulica del M3 SMG II
  • Los sellos dañados o endurecidos pueden hacer que la bomba no pueda acumular presión
  • Sellos de ajuste preciso hechos de material de alta calidad
110,00 
Kit de Venta de Electroválvulas BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Kit de Venta de Electroválvulas BMW E46 M3 SMG II
  • Kit de juntas para las electroválvulas del E46 M3 SMG II
  • Incluye juntas para las cuatro electroválvulas
  • Solución para eliminar fugas internas
45,00 
Líneas Hidráulicas para el kit de relocalización BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Líneas Hidráulicas para el kit de relocalización BMW E46 M3 SMG II

Tiempo para resolver sus problemas de SMG de una vez por todas! Con el kit de reubicación puede reubicar la unidad hidráulica SMG, lejos del motor, en la caja vacía del lado del pasajero.

Esta oferta incluye un conjunto de 4 líneas hidráulicas con una longitud de 190 cm cada una. Las líneas están fabricadas en Alemania en acero inoxidable trenzado, con las conexiones adecuadas para la instalación plug & play. Aquí encontrará la prolongación adicional del juego de cables.

250,00 
Mazo de cables para el kit de relocalización BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Mazo de cables para el kit de relocalización BMW E46 M3 SMG II

Tiempo para resolver sus problemas de SMG de una vez por todas! Con el kit de reubicación puede reubicar la unidad hidráulica SMG, lejos del motor, en la caja vacía del lado del pasajero.

Esta oferta incluye una extensión de cableado de 170 cm de largo, equipada con los enchufes originales, cables de automoción y conductos. Las mangueras hidráulicas adicionales están disponibles aquí.

150,00 
Motor de bomba BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Motor de bomba BMW E46 M3 SMG II

La bomba suministra la presión hidráulica para los diferentes consumidores (actuadores) del SMG y la almacena en el acumulador de presión. La bomba está compuesta por una bomba de engranajes y un motor eléctrico. Debido a su ubicación en un área de alta temperatura, el motor sufre a menudo daños y es un problema común. Especialmente en los días calurosos, el coche puede dejar fuera de marcha o mostrar la luz de advertencia de la caja de cambios (luz del engranaje SMG). En la memoria de errores aparecen a menudo los siguientes códigos:

  • 56 (0x38) Tiempo de conexión de la unidad hidráulica
  • 53 (0x35) bajo nivel de presión alcanzada HE
  • 57 (0x39) Uso indebido de la unidad hidráulica
  • 55 (0x37) Frecuencia de conexión de la unidad hidráulica

No se preocupe – aquí hay una solución para estos problemas!


Proporcionamos un motor nuevo para la bomba como solución a diversos problemas con el BMW M3 SMG II. El motor cumple con las más altas expectativas de calidad y permite un estilo deportivo de conducción con frecuentes cambios. Por supuesto, el motor viene con un 12 meses de garantía.

El motor viejo puede ser reemplazado por el nuevo “plug& play“. El motor de recambio ya está equipado con los pasadores necesarios y se puede conectar directamente al juego de cables original. Para retirar el motor viejo, puede que necesite una herramienta de desbloqueo.
360,00 
Muelle de presión BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Muelle de presión BMW E46 M3 SMG II

Un muelle de compresión roto puede causar problemas en la selección del engranaje o en el proceso de adaptación.

6,00 
Paletas de cambio de aluminio BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Paletas de cambio de aluminio BMW E46 M3 SMG II

Estas levas de aluminio de mayor longitud facilitan el cambio de marchas y dan al interior un aspecto más deportivo y moderno.

54,00 
Pentosin CHF 11S
Nuevo
Pentosin CHF 11S

Pentosin CHF 11S es un fluido hidráulico especial, original de fábrica, desarrollado para diversos tipos de sistemas hidráulicos y dirección en vehículos de ultima tecnología, brinda una protección a los sistemas cuando comparado con otros fluidos soporta una mayor variación de temperaturas de trabajo (-40°C/130°C). PENTOSIN CHF 11S es compatible con CHF 202, pero no debe ser mezclado con cualquier otro fluido hidráulico.

23,00 
Relé de la bomba BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Relé de la bomba BMW E46 M3 SMG II

El relé de la bomba es responsable de encender/apagar la bomba hidráulica del sistema SMG. Un relé roto hace que la bomba no se cebe. Sin presión hidráulica, el sistema no puede engranar el embrague o cambiar de marcha.

Las imágenes mostradas son sólo para fines ilustrativos. El relé suministrado puede tener un color diferente.

22,00 
Sensor de presión BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Sensor de presión BMW E46 M3 SMG II

El sensor de presión está situado en la unidad hidráulica del M3 SMG II y mide la presión del fluido hidráulico.

90,00 
Sensor de temperatura BMW E46 M3 SMG II
Nuevo
Sensor de temperatura BMW E46 M3 SMG II

El sensor de temperatura está situado en la unidad hidráulica del M3 SMG II y mide la temperatura del fluido hidráulico. Debido a su ubicación en un área de alta temperatura, los sensores sufren a menudo daños y es un problema común.

17,00 

¿Su parte deseada no está en la lista? Tal vez podamos repararlo. Eche un vistazo a nuestra sección de reparaciones!