Cilindro receptor BMW E46 M3 SMG II
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Cilindro receptor BMW E46 M3 SMG II

El cilindro esclavo del BMW M3 SMG II es controlado por la unidad hidráulica y acciona el embrague. El sensor integrado supervisa la posición del pistón en el cilindro y determina el estado actual del embrague.

¿Demasiado caro? También reparamos esta pieza!

240,00 
Electroválvula de Embrague / Selección BMW E46 M3 SMG II
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Electroválvula de Embrague / Selección BMW E46 M3 SMG II

Nueva válvula solenoide para la unidad hidráulica del sistema E46 M3 SMG II. En total hay 2 válvulas de este tipo instaladas en la unidad hidráulica:

  • 1 x electroválvula de embrague (responsable de la actuación del embrague)
  • 1 x electroválvula de selección (responsable de mover la palanca de cambios hacia los lados para seleccionar las marchas)
210,00 
Grupo hidráulico BMW E46 M3 SMG II
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Grupo hidráulico BMW E46 M3 SMG II

La renovación de la bomba hidráulica SMG II incluye una limpieza intensiva para eliminar el aceite hidráulico usado, así como la instalación de las siguientes piezas nuevas:

799,00 
Kit de Venta de Electroválvulas BMW E46 M3 SMG II
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Kit de Venta de Electroválvulas BMW E46 M3 SMG II
  • Kit de sellado para la válvula solenoide del M3 SMG II
  • Se adapta a todas las cuatro válvulas solenoides
  • Este kit es para una sola válvula
14,00 
Líneas Hidráulicas para el kit de relocalización BMW E46 M3 SMG II
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Líneas Hidráulicas para el kit de relocalización BMW E46 M3 SMG II

Tiempo para resolver sus problemas de SMG de una vez por todas! Con el kit de reubicación puede reubicar la unidad hidráulica SMG, lejos del motor, en la caja vacía del lado del pasajero.

Esta oferta incluye un conjunto de 4 líneas hidráulicas con una longitud de 190 cm cada una. Las líneas están fabricadas en Alemania en acero inoxidable trenzado, con las conexiones adecuadas para la instalación plug & play. Aquí encontrará la prolongación adicional del juego de cables.

250,00 
Mazo de cables para el kit de relocalización BMW E46 M3 SMG II
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Mazo de cables para el kit de relocalización BMW E46 M3 SMG II

Tiempo para resolver sus problemas de SMG de una vez por todas! Con el kit de reubicación puede reubicar la unidad hidráulica SMG, lejos del motor, en la caja vacía del lado del pasajero.

Esta oferta incluye una extensión de cableado de 170 cm de largo, equipada con los enchufes originales, cables de automoción y conductos. Las mangueras hidráulicas adicionales están disponibles aquí.

150,00 
Motor de bomba BMW E46 M3 SMG II
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Motor de bomba BMW E46 M3 SMG II

[tabs] [tab title="El problema" start=abierto] La bomba suministra la presión hidráulica para los diferentes consumidores (actuadores) del SMG y la almacena en el acumulador de presión. La bomba está compuesta por una bomba de engranajes y un motor eléctrico. Debido a su ubicación en un área de alta temperatura, el motor sufre a menudo daños y es un problema común. Especialmente en los días calurosos, el coche puede dejar fuera de marcha o mostrar la luz de advertencia de la caja de cambios (luz del engranaje SMG). En la memoria de errores aparecen a menudo los siguientes códigos:

  • 56 (0x38) Tiempo de conexión de la unidad hidráulica
  • 53 (0x35) bajo nivel de presión alcanzada HE
  • 57 (0x39) Uso indebido de la unidad hidráulica
  • 55 (0x37) Frecuencia de conexión de la unidad hidráulica

No se preocupe - aquí hay una solución para estos problemas! [/tab] [tab title="Nuestro motor"] Proporcionamos un motor nuevo para la bomba como solución a diversos problemas con el BMW M3 SMG II. El motor cumple con las más altas expectativas de calidad y permite un estilo deportivo de conducción con frecuentes cambios. Por supuesto, el motor viene con un 12 meses de garantía. [/tab]
[tab title="Instalación"]
El motor viejo puede ser reemplazado por el nuevo "plug& play". El motor de recambio ya está equipado con los pasadores necesarios y se puede conectar directamente al juego de cables original. Para retirar el motor viejo, puede que necesite una herramienta de desbloqueo.
[/tab] [/tabs]

340,00 
Muelle de presión BMW E46 M3 SMG II
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Muelle de presión BMW E46 M3 SMG II
Un muelle de compresión roto puede causar problemas en la selección del engranaje o en el proceso de adaptación.
6,00 
Pentosin CHF 11S
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Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S es un fluido hidráulico especial, original de fábrica, desarrollado para diversos tipos de sistemas hidráulicos y dirección en vehículos de ultima tecnología, brinda una protección a los sistemas cuando comparado con otros fluidos soporta una mayor variación de temperaturas de trabajo (-40°C/130°C). PENTOSIN CHF 11S es compatible con CHF 202, pero no debe ser mezclado con cualquier otro fluido hidráulico.
16,00 
Sensor de presión BMW E46 M3 SMG II
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Sensor de presión BMW E46 M3 SMG II
El sensor de presión está situado en la unidad hidráulica del M3 SMG II y mide la presión del fluido hidráulico.
90,00 
Sensor de temperatura BMW E46 M3 SMG II
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Sensor de temperatura BMW E46 M3 SMG II
El sensor de temperatura está situado en la unidad hidráulica del M3 SMG II y mide la temperatura del fluido hidráulico. Debido a su ubicación en un área de alta temperatura, los sensores sufren a menudo daños y es un problema común.
17,00 

¿Su parte deseada no está en la lista? Tal vez podamos repararlo. Eche un vistazo a nuestra sección de reparaciones!