Acumulador 6 velocidades SMG
Nuestros acumuladores de presión renovados están equipados con una válvula de llenado y recién llenados con gas nitrógeno nuevo.
El acumulador es responsable de almacenar la presión del sistema SMG para el acceso posterior de los actuadores. El acumulador de pistón tiene dos celdas: una que almacena el fluido hidráulico y otra que contiene un gas para crear contrapresión. Ambas células están separadas por un pistón móvil. Un acumulador roto hace que la bomba se cebe permanentemente.
Importante: Tendrás que pagar una fianza de 300,00€ que te será devuelta cuando devuelvas tu pieza usada. Puedes aprender más aquí. Se trata de un servicio de reparación (no hay compra de un producto). Se aplican nuestros términos y condiciones y el derecho de desistimiento para el pedido de servicios.
Electroválvula de selección 6 velocidades SMG
La válvula solenoide de selección (marcada con “OOV”) es la responsable de mover el selector de marchas lateralmente para seleccionar los pares de marchas. En el caso de fallo de esta válvula, el coche se negará a entrar en una o más marchas.
Este es un recambio original y nuevo de Magneti Marelli.
Juego embragne 6 velocidades SMG (3.0)
Juego de piezas de embrague contiene:
- Placa de presión
- Placa de fricción
- Cojinete de desembrague
Sólo aplicable para el motor M54. Si no está seguro, póngase en contacto con nosotros antes de comprar.
Sólo vendemos componentes Sachs o LUK, ambos son proveedores originales de BMW.
Juego embragne 6 velocidades SMG (4.0, 4.5, 5.0)
Juego de piezas de embrague contiene:
- Placa de presión
- Placa de fricción
- Cojinete de desembrague
Sólo vendemos componentes Sachs o LUK, ambos son proveedores originales de BMW.
Kit de sellado de la línea hidráulica 6 velocidades SMG
- Nuevas juntas para las líneas hidráulicas del SMG
- Incluyendo 9 o-rings
- Material de los sellos adecuado para los requisitos SMG
Kit de sellado del tanque de expansión 6 velocidades SMG
Este juego incluye las dos juntas situadas en el fondo del depósito de expansión:
- Entrada de la bomba hidráulica
- Retorno de aceite
Motor de bomba 6 velocidades SMG
El motor de la bomba acciona la bomba de engranajes, que a su vez genera la presión de la caja de cambios SMG. Ambas piezas juntas forman la bomba hidráulica. Sin presión hidráulica, la transmisión no puede realizar ninguna acción: ni cambiar de marcha ni accionar el embrague. Por lo tanto, la bomba hidráulica es el componente más importante del sistema.
En la mayoría de los casos, basta con sustituir sólo el motor eléctrico, ya que se trata de una pieza de desgaste. La bomba de engranajes rara vez se avería. Otra ventaja es que, cuando se cambia el motor de la bomba, no es necesario purgar después el sistema hidráulico, a menos que se haya abierto.
Vendemos una pieza de recambio Magneti Marelli original y nueva, la misma pieza que obtendría de BMW.
Palpador de cambio marcha 6 velocidades SMG
Este sensor se encuentra en la parte superior de la caja de cambios y se encarga de supervisar el proceso de cambio.
Palpador seleción 6 velocidades SMG
Este sensor se encuentra en la parte superior de la caja de cambios y se encarga de supervisar el proceso de cambio.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S es un fluido hidráulico especial, original de fábrica, desarrollado para diversos tipos de sistemas hidráulicos y dirección en vehículos de ultima tecnología, brinda una protección a los sistemas cuando comparado con otros fluidos soporta una mayor variación de temperaturas de trabajo (-40°C/130°C). PENTOSIN CHF 11S es compatible con CHF 202, pero no debe ser mezclado con cualquier otro fluido hidráulico.
Relé de la bomba 6 velocidades SMG E46
El relé de la bomba es responsable de encender/apagar la bomba hidráulica del sistema SMG. Un relé roto hace que la bomba no se cebe. Sin presión hidráulica, el sistema no puede engranar el embrague o cambiar de marcha.
Las imágenes mostradas son sólo para fines ilustrativos. Se adapta sólo a los modelos E46.
Relé de la bomba 6 velocidades SMG E60 E63 Z4 E85
El relé de la bomba es responsable de encender/apagar la bomba hidráulica del sistema SMG. Un relé roto hace que la bomba no se cebe. Sin presión hidráulica, el sistema no puede engranar el embrague o cambiar de marcha.
Las imágenes mostradas son sólo para fines ilustrativos. No se ajusta al E46.
Sensor de presión 6 velocidades SMG
El sensor de presión mide la presión hidráulica en el acumulador. Basándose en este valor, el SMG habilita y deshabilita la bomba hidráulica para llenar la presión. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de velocidad de la transmisión 5 / 6 velocidades SMG
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del SMG para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.
Unidad de control 6 velocidades SMG
La unidad de control (ECU) es el ordenador principal responsable del control del SMG de 6 velocidades.
Tenga en cuenta: La foto del producto es sólo para fines ilustrativos. Por favor, pregúntenos qué número de pieza específica que tenemos en stock antes de la compra. Hay varios números de parte de esta ECU, algunos de los cuales son compatibles entre sí. Algunos ECUs necesitan ser codificados o flasheados después de la instalación. Comprobación de la usabilidad es su responsabilidad, una devolución no es posible.
Válvula de cambio 6 velocidades SMG
Las electroválvulas de cambio (marcadas con “PPV”) son las responsables de cambiar las marchas del sistema SMG. Hay dos de estas válvulas en la unidad hidráulica. Junto con la válvula de selección, accionan el actuador de cambio. Si una de las válvulas está defectuosa, el coche se niega a entrar en una o más marchas.
Este es un recambio original y nuevo de Magneti Marelli.
Válvula de embrague 6 velocidades SMG
La electroválvula de embrague (marcada con “QPV”) es la responsable del accionamiento del embrague del sistema SMG. Una válvula defectuosa puede causar problemas al accionar el embrague (por ejemplo, el bloqueo) y, en consecuencia, el coche se niega a cambiar de marcha.
Este es un recambio original y nuevo de Magneti Marelli.
¿Su parte deseada no está en la lista? Tal vez podamos repararlo. Eche un vistazo a nuestra sección de reparaciones!