Dichtsatz Ausgleichsbehälter 6-Gang SMG
Dieses Set beinhaltet die beiden Dichtungen unten am Ausgleichsbehälter:
- Ansaugseite Hydraulikpumpe
- Ölrückführung
Dichtsatz Hydraulikleitungen 6-Gang SMG
- Neue Dichtungen für die Hydraulikleitungen des SMG
- Set beinhaltet 9 O-Ringe
- Material der Dichtungen erfüllt die Anforderungen des SMG
Drucksensor 6-Gang SMG
Der Drucksensor misst den Hydraulikdruck im Druckspeicher. Anhand dieses Wertes steuert das SMG die Hydraulikpumpe an, um Druck aufzubauen. Dies ein originales Neuteil.
Druckspeicher 6-Gang SMG
Unsere generalüberholten Druckspeicher sind mit einem Füllventil ausgestattet und mit neuem Stickstoffgas gefüllt.
Der Druckspeicher ist dafür zuständig, den Druck des SMG-Systems für den späteren Zugriff durch die Aktuatoren zu speichern. Der Kolbendruckspeicher hat zwei Zellen: eine Zelle, die die Hydraulikflüssigkeit speichert, und eine Zelle, die ein Gas enthält, um Gegendruck zu erzeugen. Beide Zellen sind durch einen beweglichen Kolben voneinander getrennt. Ein defekter Druckspeicher zeigt sich oft durch ständiges Laufen der Hydraulikpumpe.
Wichtig: Sie zahlen einen Pfandbetrag von 300,00€, den wir nach Erhalt des Altteils erstatten. Hier können Sie mehr dazu erfahren. Es handelt sich um eine Reparatur (nicht um den Kauf eines Produktes). Es gelten unsere AGB und das Widerrufsrecht für die Bestellung von Dienstleistungen.
Getriebedrehzahlsensor 5- / 6-Gang SMG
Dieser Sensor liefert das Drehzahlsignal der Getriebeeingangswelle. Das Drehzahlsignal wird vom SMG-Steuergerät benötigt, um das System zu steuern und die Wellendrehzahlen vor dem Ein- und Auskuppeln der verschiedenen Gänge richtig einzustellen.
Kupplungsmagnetventil 6-Gang SMG
Das Kupplungsmagnetventil (mit Aufdruck “QPV”) ist für die Ansteuerung der Kupplung des SMG-Systems zuständig. Ein defektes Ventil kann Probleme beim Einkuppeln (z.B. Stottern beim Anfahren) und beim Schalten der Gänge verursachen.
Dies ist ein neues und originales Magneti Marelli Ersatzteil.
Magnetventil Wählwinkel 6-Gang SMG
Das Magnetventil für die Wählwinkelbremse (mit Aufdruck “OOV”) bewegt den Wähler seitlich, um die jeweiligen Gangpaare zu erreichen. Ist dieses Ventil defekt, kann das Fahrzeug einen oder mehrere Gänge nicht mehr einlegen.
Dies ist ein neues und originales Magneti Marelli Ersatzteil.
Motor für Hydraulikpumpe 6-Gang SMG
Der Pumpenmotor treibt die Zahnradpumpe an, die wiederum den Druck für das SMG Getriebe erzeugt. Beide Teile bilden zusammen die Hydraulikpumpe. Ohne Hydraulikdruck kann das Getriebe keine Aktion durchführen – weder die Gänge wechseln, noch die Kupplung betätigen. Daher ist die Hydraulikpumpe das wichtigste Bauteil im System.
In den meisten Fällen ist es ausreichend, nur den Elektromotor zu wechseln, da es sich bei diesem um ein Verschleißteil handelt. Die Zahnradpumpe geht nur sehr selten kaputt. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass bei einem Wechsel des Pumpenmotors das Hydrauliksystem anschließend nicht entlüftet werden muss, sofern es nicht geöffnet wurde.
Wir verkaufen ein originales, fabrikneues Magneti Marelli Ersatzteil – also dasselbe Teil, das Sie von BMW erhalten würden.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S wurde für die kombinierte Anwendung im Kfz-Komfort- und Sicherheitsbereich entwickelt und ist damit ein universell einsetzbares Hochleistungs-Hydrauliköl.
Selbst bei Einsatz und extremsten Bedingungen behält Pentosin CHF 11S seine volle Funktionsfähigkeit und das sogar bei Systemtemperaturen im Intervall von -40°C bis über 130°C. Dieses synthetische Hochleistung-Hydrauliköl ist für den Lebensdauer-Einsatz in modernen Kraftfahrzeugaggregaten.
Pentosin CHF 11S erfüllt die Qualitätsniveaus DIN 51 524T3 und ISO 7308.
Relais der Pumpe 6-Gang SMG E46
Das Relais ist für das Ein- und Ausschalten der Hydraulikpumpe des SMG-Systems zuständig. Wenn das Relais defekt ist, wird die Pumpe nicht mehr angesteuert. Ohne Hydraulikdruck kann das System weder die Kupplung betätigen noch die Gänge schalten.
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Passt nur für E46.
Relais der Pumpe 6-Gang SMG E60 E63 Z4 E85
Das Relais ist für das Ein- und Ausschalten der Hydraulikpumpe des SMG-Systems zuständig. Wenn das Relais defekt ist, wird die Pumpe nicht mehr angesteuert. Ohne Hydraulikdruck kann das System weder die Kupplung betätigen noch die Gänge schalten.
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Passt nicht für E46.
Satz Kupplungsteile 6-Gang SMG (2.5)
Satz Kupplungsteile beinhaltet:
- Kupplungsdruckplatte
- Kupplungsscheibe
- Ausrücklager
Wir verkaufen nur original Sachs oder LUK Kupplungen, beide sind Zulieferer für die BMW-Originalteile.
Satz Kupplungsteile 6-Gang SMG (3.0)
Satz Kupplungsteile beinhaltet:
- Kupplungsdruckplatte
- Kupplungsscheibe
- Ausrücklager
Nur für M54 Motoren. Wenn Sie sich unsicher sind, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.
Wir verkaufen nur original Sachs oder LUK Kupplungen, beide sind Zulieferer für die BMW-Originalteile.
Satz Kupplungsteile 6-Gang SMG (4.0, 4.5, 5.0)
Satz Kupplungsteile beinhaltet:
- Kupplungsdruckplatte
- Kupplungsscheibe
- Ausrücklager
Wir verkaufen nur original Sachs oder LUK Kupplungen, beide sind Zulieferer für die BMW-Originalteile.
Schaltsensor 6-Gang SMG
Dieser Sensor sitzt oben auf dem Getriebe und überwacht den Schaltvorgang.
Schaltventil 6-Gang SMG
Die Schaltventile (mit Aufdruck “PPV”) sind für die Gangwahl im SMG-System zuständig. Zwei dieser Ventile befinden sich auf dem Ventilblock und steuern zusammen mit dem Wählventil den Schaltaktuator. Ist eines dieser Ventile defekt, kann das Fahrzeug einen oder mehrere Gänge nicht mehr einlegen.
Dies ist ein neues und originales Magneti Marelli Ersatzteil.
Steuergerät 6-Gang SMG
Das Steuergerät ist der zentrale Rechner, der für die Steuerung des 6-Gang SMG verantwortlich ist.
Bitte beachten Sie: Das Produktfoto dient nur zu Anschauungszwecken. Bitte fragen Sie uns vor dem Kauf, welche konkrete Teilenummer wir vorrätig haben. Es gibt diverse Teilenummern dieses Steuergerätes, die teilweise untereinander kompatibel sind. Manche Steuergeräte müssen nach Einbau codiert oder geflasht werden. Die Prüfung der Verwendbarkeit überliegt Ihrer Verantwortung, eine Rücksendung ist nicht möglich.
Wählsensor 6-Gang SMG
Dieser Sensor sitzt oben auf dem Getriebe und überwacht den Schaltvorgang.
Ihr gesuchtes Teil ist nicht aufgeführt? Vielleicht bieten wir eine Reparatur dafür an. Schauen Sie doch mal in unseren Reparatur-Bereich!