Drucksensor BMW E36 M3 SMG I
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Drucksensor BMW E36 M3 SMG I
Der Drucksensor sitzt an der Hydraulikeinheit des M3 SMG I und überwacht den Druck des Hydrauliköls. Da die Kabel mit dem originalen Drucksensor verschmolzen sind, muss unser Drucksensor durch Löten oder Krimpen mit dem Kabelbaum verbunden werden.
110,00 
Magnetventil Kupplung BMW E36 M3 SMG I
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Magnetventil Kupplung BMW E36 M3 SMG I
Neues Kupplungsmagnetventil für die Hydraulikeinheit des E36 M3 SMG I Systems. Dieses elektromechanische Ventil steuert den Kupplungsvorgang. Ein defektes Ventil kann Problem beim Ein- bzw. Auskuppeln und beim Gangwechsel verursachen.
280,00 
Magnetventil Wählwinkel BMW E36 M3 SMG I
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Magnetventil Wählwinkel BMW E36 M3 SMG I
Neues Wählwinkel-Magnetventil für die Hydraulikeinheit des E36 M3 SMG I Systems. Dieses elektromechanische Ventil ist für die Auswahl der Gänge verantwortlich. Ein defektes Ventil kann Problem bei den Schaltvorgängen verursachen.
280,00 
Pentosin CHF 11S
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Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S wurde für die kombinierte Anwendung im Kfz-Komfort- und Sicherheitsbereich entwickelt und ist damit ein universell einsetzbares Hochleistungs-Hydrauliköl. Selbst bei Einsatz und extremsten Bedingungen behält Pentosin CHF 11S seine volle Funktionsfähigkeit und das sogar bei Systemtemperaturen im Intervall von -40°C bis über 130°C. Dieses synthetische Hochleistung-Hydrauliköl ist für den Lebensdauer-Einsatz in modernen Kraftfahrzeugaggregaten. Pentosin CHF 11S erfüllt die Qualitätsniveaus DIN 51 524T3 und ISO 7308.
16,00 

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