Aluminium Ölwanne BMW M DKG DCT
Die Ölwanne ist eine der größten Schwachstellen der BMW M DKG-Getriebe, insbesondere bei Fahrzeugen mit Sport- oder Tuning-Fahrwerken. Die werksseitig verbaute Kunststoffwanne ist nicht nur hitzeempfindlich, sondern aufgrund ihrer Position unter dem Getriebe auch anfälliger für mechanische Beschädigungen.
Unsere Getriebeölwanne ist ein deutlich robusterer OE Aftermarket Ersatz mit einer verbesserten Kühlleistung. Sie wird aus leichtem Aluminium CNC-gefräst und verfügt über Kühlrippen, die die Wärmeableitung optimieren. Sie gewährleistet deutlich besseren Schutz und höhere Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen. Eine neue Dichtung ist im Lieferumfang enthalten.
Carbon Schaltwippen BMW E90 E92 E93 M DKG DCT
Diese Schaltwippen aus Carbon sind ein hochwertiges Upgrade für jeden BMW M3 (E90, E92 und E93) mit dem DKG-Getriebe. Das Design bietet nicht nur eine hohe Ergonomie, sondern auch gute Haptik und sportliches Aussehen. Die Teile lassen sich ohne Modifikation einfach installieren und ersetzen die originalen Schaltwippen.
Dichtung Getriebeeingangswelle BMW M DKG DCT
Die Dichtung der Getriebeeingangswelle des BMW M DKG-Getriebes verhindert Getriebeölverlust auf der Kupplungsgehäuse-Seite. Sie sorgt für ordnungsgemäße Schmierung und Druck im Getriebe. Wir bieten ein originales Ersatzteil von Getrag, dem Hersteller des Getriebes, an.
Dichtung Rundstecker BMW M DKG DCT
Diese Dichtung sitzt am Rundstecker des Kabelbaums, der das Getriebe mit der Fahrzeugelektronik verbindet. Häufig kommt es genau an dieser Stelle zu einer Undichtigkeit, daher empfiehlt es sich, die Dichtung bei Wartungsarbeiten am Getriebe auszutauschen. Wir bieten ein originales Getrag (Hersteller des Getriebes) Ersatzteil an.
Drehzahl- und Temperatursensor BMW M DKG DCT
Der Drehzahl- und Temperatursensor für das BMW M DKG-Getriebe ist ein wichtiges Bauteil, das die Drehzahl und Drehrichtung der Getriebeeingangswelle mithilfe von Hall-Sensoren erfasst und die Öltemperatur über NTC-Sensoren misst. Diese Daten werden an das Getriebesteuergerät übertragen, um eine präzise Kupplungssteuerung, sanfte Gangwechsel und ein optimales Temperaturmanagement zu gewährleisten. Ein defekter Sensor kann zu unplausiblen Drehzahlsignalen, Schaltproblemen, Überhitzungswarnungen oder eingeschränkter Gangwahl führen und möglicherweise den Notlaufmodus aktivieren. Wir bieten ein originales Getrag-Ersatzteil an – genau das gleiche Teil, das Sie auch von BMW erhalten würden.
Kabelbaum BMW M DKG DCT
Der Kabelbaum verbindet das DKG-Getriebe mit der Fahrzeugelektronik. Ein beschädigter Kabelbaum kann zu Störungen in der Datenübertragung, Probleme beim Schalten oder sogar zum Ausfall des Getriebes führen. Wir bieten ein originales Getrag-Ersatzteil an – genau das gleiche Teil, das Sie auch von BMW erhalten würden.
Servicekit BMW M DKG DCT
Dieses Servicekit für das BMW M DKG Getriebe enthält den Druckfilter sowie den Saugfilter inkl. Dichtung. Es empfiehlt sich, bei Wartungsarbeiten am Getriebe beide Filter zu wechseln.
Ihr gesuchtes Teil ist nicht aufgeführt? Vielleicht bieten wir eine Reparatur dafür an. Schauen Sie doch mal in unseren Reparatur-Bereich!