Kit de Venta de Electroválvulas BMW E46 M3 SMG II
45,00 €
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- Kit de juntas para las electroválvulas del E46 M3 SMG II
- Incluye juntas para las cuatro electroválvulas
- Solución para eliminar fugas internas
- Estado: Nuevo
- Vehículos compatibles: BMW E46 M3
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Motor de bomba BMW E46 M3 SMG II
La bomba suministra la presión hidráulica para los diferentes consumidores (actuadores) del SMG y la almacena en el acumulador de presión. La bomba está compuesta por una bomba de engranajes y un motor eléctrico. Debido a su ubicación en un área de alta temperatura, el motor sufre a menudo daños y es un problema común. Especialmente en los días calurosos, el coche puede dejar fuera de marcha o mostrar la luz de advertencia de la caja de cambios (luz del engranaje SMG). En la memoria de errores aparecen a menudo los siguientes códigos:
- 56 (0x38) Tiempo de conexión de la unidad hidráulica
- 53 (0x35) bajo nivel de presión alcanzada HE
- 57 (0x39) Uso indebido de la unidad hidráulica
- 55 (0x37) Frecuencia de conexión de la unidad hidráulica
No se preocupe – aquí hay una solución para estos problemas!
Proporcionamos un motor nuevo para la bomba como solución a diversos problemas con el BMW M3 SMG II. El motor cumple con las más altas expectativas de calidad y permite un estilo deportivo de conducción con frecuentes cambios. Por supuesto, el motor viene con un 12 meses de garantía.
El motor viejo puede ser reemplazado por el nuevo “plug& play“. El motor de recambio ya está equipado con los pasadores necesarios y se puede conectar directamente al juego de cables original. Para retirar el motor viejo, puede que necesite una herramienta de desbloqueo.
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Mazo de cables para el kit de relocalización BMW E46 M3 SMG II
Tiempo para resolver sus problemas de SMG de una vez por todas! Con el kit de reubicación puede reubicar la unidad hidráulica SMG, lejos del motor, en la caja vacía del lado del pasajero.
Esta oferta incluye una extensión de cableado de 170 cm de largo, equipada con los enchufes originales, cables de automoción y conductos. Las mangueras hidráulicas adicionales están disponibles aquí.
Kit de reparación de tapones de válvula BMW E46 M3 SMG II
- Nuevos enchufes para las electroválvulas M3 SMG II
- Incluyendo cable y alfileres
- Listo para el montaje
Engranajes internos de la bomba hidráulica BMW E46 M3 SMG II
Los engranajes internos de la bomba hidráulica tienden a desgastarse mecánicamente y, como resultado, la bomba ya no puede generar presión. Nuestro juego incluye nuevos engranajes y juntas metálicas que se ajustan exactamente a las especificaciones originales y restablecen el funcionamiento de la bomba. En el proceso de revisión de la bomba de engranajes, también recomendamos sustituir las juntas, que encontrará aquí.
Kit de sellado de la bomba hidráulica BMW E46 M3 SMG II
- Kit de sellado para la bomba hidráulica del M3 SMG II
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- Sellos de ajuste preciso hechos de material de alta calidad
Relé de la bomba BMW E46 M3 SMG II
El relé de la bomba es responsable de encender/apagar la bomba hidráulica del sistema SMG. Un relé roto hace que la bomba no se cebe. Sin presión hidráulica, el sistema no puede engranar el embrague o cambiar de marcha.
Las imágenes mostradas son sólo para fines ilustrativos. El relé suministrado puede tener un color diferente.
¿Su parte deseada no está en la lista? Tal vez podamos repararlo. Eche un vistazo a nuestra sección de reparaciones!