Kit de Venta de Electroválvulas BMW E46 M3 SMG II
45,00 €
incl. 19% IVA más gastos de envío
- Kit de juntas para las electroválvulas del E46 M3 SMG II
- Incluye juntas para las cuatro electroválvulas
- Solución para eliminar fugas internas
- Estado: Nuevo
- Vehículos compatibles: BMW E46 M3
Hay existencias
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Unidad de control M3 SMG II
La unidad de control de la transmisión (ECU / TCU) es el ordenador principal responsable del control de la transmisión M3 SMG II.
Motor de bomba BMW E46 M3 SMG II
La bomba suministra la presión hidráulica para los diferentes consumidores (actuadores) del SMG y la almacena en el acumulador de presión. La bomba está compuesta por una bomba de engranajes y un motor eléctrico. Debido a su ubicación en un área de alta temperatura, el motor sufre a menudo daños y es un problema común. Especialmente en los días calurosos, el coche puede dejar fuera de marcha o mostrar la luz de advertencia de la caja de cambios (luz del engranaje SMG). En la memoria de errores aparecen a menudo los siguientes códigos:
- 56 (0x38) Tiempo de conexión de la unidad hidráulica
- 53 (0x35) bajo nivel de presión alcanzada HE
- 57 (0x39) Uso indebido de la unidad hidráulica
- 55 (0x37) Frecuencia de conexión de la unidad hidráulica
No se preocupe – aquí hay una solución para estos problemas!
Proporcionamos un motor nuevo para la bomba como solución a diversos problemas con el BMW M3 SMG II. El motor cumple con las más altas expectativas de calidad y permite un estilo deportivo de conducción con frecuentes cambios. Por supuesto, el motor viene con un 12 meses de garantía.
El motor viejo puede ser reemplazado por el nuevo «plug& play«. El motor de recambio ya está equipado con los pasadores necesarios y se puede conectar directamente al juego de cables original. Para retirar el motor viejo, puede que necesite una herramienta de desbloqueo.
Acumulador BMW E46 M3 SMG II
Nuestros acumuladores de presión renovados están equipados con una válvula de llenado y recién llenados con gas nitrógeno.
El acumulador es responsable de almacenar la presión del sistema SMG para el acceso posterior de los actuadores. El acumulador de pistón tiene dos celdas: una que almacena el fluido hidráulico y otra que contiene un gas para crear contrapresión. Ambas células están separadas por un pistón móvil. Un acumulador roto hace que la bomba se cebe permanentemente.
Importante: Tendrás que pagar una fianza de 300,00€ que te será devuelta cuando devuelvas tu pieza usada. Puedes aprender más aquí. Se trata de un servicio de reparación (no hay compra de un producto). Se aplican nuestros términos y condiciones y el derecho de desistimiento para el pedido de servicios.
Herramienta de extracción de terminales BMW E46 M3 SMG II
Nuestra herramienta de extracción de pines es esencial para el reemplazo del motor de la bomba SMG II de BMW E46 M3. Diseñada específicamente para extraer de manera segura los contactos de pines del motor del conector redondo, esta herramienta asegura un proceso de extracción preciso y sin daños. Es ideal para talleres y mecánicos que realizan mantenimiento de rutina en los sistemas SMG II de E46 M3.
Grupo hidráulico BMW E46 M3 SMG II
La renovación de la bomba hidráulica SMG II incluye una limpieza intensiva para eliminar el aceite hidráulico usado, así como la instalación de las siguientes piezas nuevas:
- Nuevo motor eléctrico hidráulico de la bomba (vendido aquí por separado)
- Nuevo sensor de temperatura (vendido aquí por separado)
Relé de la bomba BMW E46 M3 SMG II
El relé de la bomba es responsable de encender/apagar la bomba hidráulica del sistema SMG. Un relé roto hace que la bomba no se cebe. Sin presión hidráulica, el sistema no puede engranar el embrague o cambiar de marcha.
Las imágenes mostradas son sólo para fines ilustrativos. El relé suministrado puede tener un color diferente.
Kit de sellado de la bomba hidráulica BMW E46 M3 SMG II
- Kit de sellado para la bomba hidráulica del M3 SMG II
- Los sellos dañados o endurecidos pueden hacer que la bomba no pueda acumular presión
- Sellos de ajuste preciso hechos de material de alta calidad
Kit de reparación de tapones de válvula BMW E46 M3 SMG II
- Nuevos enchufes para las electroválvulas M3 SMG II
- Incluyendo cable y alfileres
- Listo para el montaje
¿Su parte deseada no está en la lista? Tal vez podamos repararlo. Eche un vistazo a nuestra sección de reparaciones!