Kit d’étanchéité d’électrovanne BMW E46 M3 SMG II
45,00 €
incl. 19% TVA plus frais d'expédition
- Kit de joints pour les électrovannes de la M3 SMG II
- Comprend des joints pour les quatre électrovannes
- Solution pour éliminer les fuites internes
- Condition: Nouveau
- Véhicules compatibles: BMW E46 M3
En stock
Produits associés

Capteur de température BMW E46 M3 SMG II
Le capteur de température se trouve sur l’unité hydraulique du M3 SMG II et mesure la température de l’huile hydraulique. En raison de son emplacement dans une zone à haute température, les capteurs sont souvent endommagés et constituent un problème courant.

Capteur de pression BMW E46 M3 SMG II
Le capteur de pression se trouve sur l’unité hydraulique du M3 SMG II et mesure la pression de l’huile hydraulique.

Unité Hydraulique Moteur de Pompe BMW E46 M3 SMG II
La pompe fournit la pression hydraulique pour les différents consommateurs (actionneurs) du SMG et la stocke dans l’accumulateur de pression. La pompe se compose d’une pompe à engrenages et d’un moteur électrique. En raison de son emplacement dans une zone à haute température, le moteur souffre souvent de dommages et est un problème courant. Surtout par temps chaud, la voiture peut perdre de la vitesse ou montrer le voyant d’avertissement de la boîte de vitesses (SMG). Souvent, les codes suivants apparaissent dans la mémoire des erreurs :
- 56 (0x38) Switching-on time of hydraulic unit
- 53 (0x35) low level of pressure reached HE
- 57 (0x39) Misuse of hydraulic unit
- 55 (0x37) Switching-on frequency of hydraulic unit
No worry – here is a solution for these problems!
Nous fournissons un nouveau moteur pour la pompe comme solution à divers problèmes avec la BMW M3 SMG II. Le moteur répond aux attentes les plus élevées de qualité et permet une conduite sportive avec décalages fréquents. Bien sûr, le moteur est livré avec une garantie 12 mois .
L’ancien moteur peut être remplacé par le nouveau “plug&play“. Le moteur de remplacement est déjà équipé des broches nécessaires et peut être directement raccordé au faisceau de câbles d’origine. Pour enlever l’ancien moteur, vous aurez peut-être besoin d’un outil de démontage.

Ressort de compression BMW E46 M3 SMG II
Un ressort de compression cassé peut causer des problèmes dans le processus de sélection ou d’adaptation des engrenages.

Jeu elements embrayage BMW E46 M3 SMG II
Le jeu elements embrayage contient:
- Plaque de pression
- Plaque de friction
- Butée de débrayage
Nous ne vendons que des composants Sachs ou LUK, les deux sont des fournisseurs d’origine de BMW.

Accumulateur BMW E46 M3 SMG II
Nos accumulateurs de pression remis à neuf sont équipés d’une vanne de remplissage et fraîchement remplis d’azote gazeux.
L’accumulateur est responsable du stockage de la pression du système SMG pour un accès ultérieur par les actionneurs. L’accumulateur à piston possède deux cellules : une cellule de stockage du fluide hydraulique et une cellule contenant un gaz pour créer une contre-pression. Les deux cellules sont séparées par un piston en mouvement. Un accumulateur cassé provoque l’amorçage permanent de la pompe.
Important: Vous devrez payer une caution de 300,00€ qui vous sera remboursée lors du retour de votre pièce usagée. Vous pouvez en savoir plus ici. Il s’agit d’un service de réparation (pas d’achat d’un produit). Nos conditions générales et le droit de rétractation pour la commande de services s’appliquent.

Colliers pour collecteur d’admission BMW E46 M3 SMG II
Ce set contient 6 colliers pour le collecteur d’admission du moteur S54. Pour accéder à l’unité hydraulique SMG, le collecteur d’admission doit être retiré. Contrairement aux colliers d’origine, les pièces que nous proposons sont fabriquées dans un matériau plus résistant et sont réutilisables.

Capteur de vitesse de transmission BMW E46 M3 SMG II
Ce capteur fournit le signal de vitesse de l’arbre d’entrée de la transmission. Le signal de vitesse est requis par l’unité de commande SMG pour contrôler le système de transmission, en ajustant correctement les vitesses de l’arbre avant d’engager et de désengager les différents rapports.
Votre pièce recherchée n'est pas listée? On peut peut-être le réparer. Jetez un coup d'oeil à notre section réparation!