Dichtungssatz Magnetventile BMW E46 M3 SMG II

Unsere generalüberholten Druckspeicher sind mit einem Füllventil ausgestattet und mit neuem Stickstoffgas gefüllt.

Der Druckspeicher ist dafür zuständig, den Druck des SMG-Systems für den späteren Zugriff durch die Aktuatoren zu speichern. Der Kolbendruckspeicher hat zwei Zellen: eine Zelle, die die Hydraulikflüssigkeit speichert, und eine Zelle, die ein Gas enthält, um Gegendruck zu erzeugen. Beide Zellen sind durch einen beweglichen Kolben voneinander getrennt. Ein defekter Druckspeicher zeigt sich oft dadurch, dass die Hydraulikpumpe sehr häufig, alle paar Sekunden, anläuft.

Wichtig: Sie zahlen einen Pfandbetrag von 300,00€, den wir nach Erhalt des Altteils erstatten. Hier können Sie mehr dazu erfahren. Es handelt sich um eine Reparatur (nicht um den Kauf eines Produktes). Es gelten unsere AGB und das Widerrufsrecht für die Bestellung von Dienstleistungen.

Der Drucksensor sitzt an der Hydraulikeinheit des M3 SMG II und überwacht den Druck des Hydrauliköls.

Der Temperatursensor sitzt an der Hydraulikeinheit des M3 SMG II und überwacht die Temperatur des Hydrauliköls. Bedingt durch die allgemeinen Hitzeprobleme des SMG II nimmt auch der Sensor häufig Schaden und stellt eine häufige Fehlerquelle dar.

Es ist an der Zeit, die SMG-Probleme ein für alle Mal zu beseitigen! Mit diesem Relocation Kit können Sie die SMG-Hydraulikeinheit versetzen – weg vom Motor (Hitzequelle), zum Beispiel in den Batteriekasten auf der Beifahrerseite.

Dieses Angebot umfasst eine 170cm lange Verlängerung des Kabelbaums, ausgestattet mit den originalen Steckern, Kfz-Kabeln und einem Schutzschlauch. Die zusätzliche Verlängerung der Hydraulikleitungen ist hier verfügbar.