Drucksensor BMW E46 M3 SMG II
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Der Drucksensor sitzt an der Hydraulikeinheit des M3 SMG II und überwacht den Druck des Hydrauliköls.
- Passende Fahrzeuge: BMW E46 M3
- Zustand: Neu
- Vergleichsnummer: BMW 21532229715, 21532282257
Vorrätig
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- Beschädigte oder vertrocknete Dichtungen können dazu führen, dass die Pumpe keinen Hydraulikdruck aufbaut
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Relais der Pumpe BMW E46 M3 SMG II
Das Relais ist für das Ein- und Ausschalten der Hydraulikpumpe des SMG-Systems zuständig. Wenn das Relais defekt ist, wird die Pumpe nicht mehr angesteuert. Ohne Hydraulikdruck kann das System weder die Kupplung betätigen noch die Gänge schalten.
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Das gelieferte Relais kann eine abweichende Farbe haben.
Zahnräder Hydraulikpumpe BMW E46 M3 SMG II
Die internen Zahnräder der Hydraulikpumpe neigen dazu, mechanisch zu verschleißen und in Folge dessen kann die Pumpe keinen Druck mehr aufbauen. Unser Set enthält neue Zahnräder und Metalldichtungen, die exakt den originalen Spezifikationen entsprechen und die ordnungsgemäße Funktion der Pumpe wiederherstellen. Wir empfehlen im Zuge der Überholung der Zahnradpumpe auch die Dichtungen zu tauschen, die Sie hier finden.
Druckspeicher BMW E46 M3 SMG II
Unsere generalüberholten Druckspeicher sind mit einem Füllventil ausgestattet und mit neuem Stickstoffgas gefüllt.
Der Druckspeicher ist dafür zuständig, den Druck des SMG-Systems für den späteren Zugriff durch die Aktuatoren zu speichern. Der Kolbendruckspeicher hat zwei Zellen: eine Zelle, die die Hydraulikflüssigkeit speichert, und eine Zelle, die ein Gas enthält, um Gegendruck zu erzeugen. Beide Zellen sind durch einen beweglichen Kolben voneinander getrennt. Ein defekter Druckspeicher zeigt sich oft durch ständiges Laufen der Hydraulikpumpe.
Wichtig: Sie zahlen einen Pfandbetrag von 300,00€, den wir nach Erhalt des Altteils erstatten. Hier können Sie mehr dazu erfahren. Es handelt sich um eine Reparatur (nicht um den Kauf eines Produktes). Es gelten unsere AGB und das Widerrufsrecht für die Bestellung von Dienstleistungen.
Schellen für Ansaugbrücke BMW E46 M3 SMG II
Dieses Set enthält 6 Schellen für die Ansaugbrücke des S54 Motors. Um an die SMG Hydraulikeinheit zu gelangen, muss die Ansaugbrücke demontiert werden. Im Gegensatz zur den originalen Schellen, sind die von uns angebotenen Teile aus einem widerstandsfähigen Material und wiederverwendbar.
Hydraulikleitungen für Relocation Kit BMW E46 M3 SMG II
Es ist an der Zeit, die SMG-Probleme ein für alle Mal zu beseitigen! Mit diesem Relocation Kit können Sie die SMG Hydraulikeinheit versetzen – weg vom Fahrzeugmotor (Hitzequelle), zum Beispiel in den beifahrerseitigen ‘drug bin’.
Dieses Angebot beinhaltet einen Satz (4 Stück) Hydraulikleitungen mit einer jeweiligen Länge von 190cm. Die Stahlflex-Leitungen sind made-in-Germany und direkt mit den richtigen Anschlüssen für einen Plug&Play-Einbau ausgestattet. Die zusätzliche Verlängerung des Kabelbaums ist hier verfügbar.
Satz Kupplungsteile BMW E46 M3 SMG II
Satz Kupplungsteile beinhaltet:
- Kupplungsdruckplatte
- Kupplungsscheibe
- Ausrücklager
Wir verkaufen nur original Sachs oder LUK Kupplungen, beide sind Zulieferer für die BMW-Originalteile.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S wurde für die kombinierte Anwendung im Kfz-Komfort- und Sicherheitsbereich entwickelt und ist damit ein universell einsetzbares Hochleistungs-Hydrauliköl.
Selbst bei Einsatz und extremsten Bedingungen behält Pentosin CHF 11S seine volle Funktionsfähigkeit und das sogar bei Systemtemperaturen im Intervall von -40°C bis über 130°C. Dieses synthetische Hochleistung-Hydrauliköl ist für den Lebensdauer-Einsatz in modernen Kraftfahrzeugaggregaten.
Pentosin CHF 11S erfüllt die Qualitätsniveaus DIN 51 524T3 und ISO 7308.
Ihr gesuchtes Teil ist nicht aufgeführt? Vielleicht bieten wir eine Reparatur dafür an. Schauen Sie doch mal in unseren Reparatur-Bereich!