Druckfeder für Arretierung BMW E46 M3 SMG II
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Eine gebrochene Druckfeder kann zu Problemen bei der Gangwahl oder dem Adaptionsprozess führen.
- Passende Fahrzeuge: BMW E46 M3
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Kabelbaum für Relocation Kit BMW E46 M3 SMG II
Es ist an der Zeit, die SMG-Probleme ein für alle Mal zu beseitigen! Mit diesem Relocation Kit können Sie die SMG Hydraulikeinheit versetzen – weg vom Fahrzeugmotor (Hitzequelle), zum Beispiel in den beifahrerseitigen ‘drug bin’.
Dieses Angebot umfasst eine 170cm lange Verlängerung des Kabelbaums, ausgestattet mit den originalen Steckern, KfZ-Kabeln und einem Schutzschlauch. Die zusätzliche Verlängerung der Hydraulikleitungen ist hier verfügbar.
Getriebedrehzahlsensor BMW E46 M3 SMG II
Dieser Sensor liefert das Drehzahlsignal der Getriebeeingangswelle. Das Drehzahlsignal wird vom SMG-Steuergerät benötigt, um das System zu steuern und die Wellendrehzahlen vor dem Ein- und Auskuppeln der verschiedenen Gänge richtig einzustellen.
Steuergerät M3 SMG II
Das Getriebesteuergerät (ECU / TCU) ist der Hauptrechner, der für die Steuerung des M3 SMG II verantwortlich ist.
Temperatursensor BMW E46 M3 SMG II
Der Temperatursensor sitzt an der Hydraulikeinheit des M3 SMG II und überwacht die Temperatur des Hydrauliköls. Bedingt durch die allgemeinen Hitzeprobleme des SMG II, nimmt auch der Sensor häufig Schaden und stellt eine häufige Fehlerquelle dar.
Zahnräder Hydraulikpumpe BMW E46 M3 SMG II
Die internen Zahnräder der Hydraulikpumpe neigen dazu, mechanisch zu verschleißen und in Folge dessen kann die Pumpe keinen Druck mehr aufbauen. Unser Set enthält neue Zahnräder und Metalldichtungen, die exakt den originalen Spezifikationen entsprechen und die ordnungsgemäße Funktion der Pumpe wiederherstellen. Wir empfehlen im Zuge der Überholung der Zahnradpumpe auch die Dichtungen zu tauschen, die Sie hier finden.
Druckspeicher BMW E46 M3 SMG II
Unsere generalüberholten Druckspeicher sind mit einem Füllventil ausgestattet und mit neuem Stickstoffgas gefüllt.
Der Druckspeicher ist dafür zuständig, den Druck des SMG-Systems für den späteren Zugriff durch die Aktuatoren zu speichern. Der Kolbendruckspeicher hat zwei Zellen: eine Zelle, die die Hydraulikflüssigkeit speichert, und eine Zelle, die ein Gas enthält, um Gegendruck zu erzeugen. Beide Zellen sind durch einen beweglichen Kolben voneinander getrennt. Ein defekter Druckspeicher zeigt sich oft durch ständiges Laufen der Hydraulikpumpe.
Wichtig: Sie zahlen einen Pfandbetrag von 300,00€, den wir nach Erhalt des Altteils erstatten. Hier können Sie mehr dazu erfahren. Es handelt sich um eine Reparatur (nicht um den Kauf eines Produktes). Es gelten unsere AGB und das Widerrufsrecht für die Bestellung von Dienstleistungen.
Relais der Pumpe BMW E46 M3 SMG II
Das Relais ist für das Ein- und Ausschalten der Hydraulikpumpe des SMG-Systems zuständig. Wenn das Relais defekt ist, wird die Pumpe nicht mehr angesteuert. Ohne Hydraulikdruck kann das System weder die Kupplung betätigen noch die Gänge schalten.
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Das gelieferte Relais kann eine abweichende Farbe haben.
Dichtung Pumpengehäuse BMW E46 M3 SMG II
Neue Dichtung für das Pumpengehäuse (Plastikbehälter). Die Dichtung erfüllt alle Anforderungen für den Einsatz im SMG-Hydrauliksystem.
Ihr gesuchtes Teil ist nicht aufgeführt? Vielleicht bieten wir eine Reparatur dafür an. Schauen Sie doch mal in unseren Reparatur-Bereich!