Kit d’embrayage 5 vitesses SMG (3.0)
235,29 €
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Le kit d’embrayage contient :
- Mécanisme d’embrayage (plateau de pression)
- Disque d’embrayage
- Butée de débrayage
Nous ne vendons que des composants Sachs ou LUK, les deux sont des fournisseurs d’origine de BMW.
- Condition: Nouveau
- Véhicules compatibles: BMW E46
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Produits associés
Capteur de pression 5 vitesses SMG
Le capteur de pression mesure la pression hydraulique dans l’accumulateur. Sur la base de cette valeur, le SMG active et désactive la pompe hydraulique pour remplir la pression. Il s’agit d’une pièce de rechange originale et flambant neuve.
Électrovanne d’embrayage 5 vitesses SMG
La vanne solénoïde d’embrayage (marquée par ‘QPV’) est responsable de l’actionnement de l’embrayage dans le système SMG. Une vanne défectueuse peut causer des problèmes d’engagement de l’embrayage, tels que des vibrations, un engagement retardé et brutal, ou même une défaillance complète de l’actionnement de l’embrayage.
Unité de contrôle 5 vitesses SMG
L’unité de contrôle (ECU) est l’ordinateur principal responsable de la commande de la SMG à 5 vitesses.
Attention: La photo du produit n’est fournie qu’à titre d’illustration. Veuillez nous demander quel numéro de pièce spécifique nous avons en stock avant d’acheter. Il existe plusieurs références de ce calculateur, dont certaines sont compatibles entre elles. Certains calculateurs doivent être codés ou flashés après l’installation. La vérification de la compatibilité relève de votre responsabilité, un retour n’est pas possible.
Pentosin CHF 11S
Le fluide hydraulique Pentosin CHF 11S est un lubrifiant synthétique de qualité supérieure adapté pour un remplissage durable à vie dans différents systèmes hydrauliques de véhicules de dernière génération. Ce produit présente une plage de température extrêmement large et garantit un fonctionnement optimal à des températures de fonctionnement allant de – 40 °C à plus de 130 °C. Le fluide hydraulique Pentosin CHF 11S a été spécialement développé pour les systèmes hydrauliques de véhicules motorisés imposant les exigences techniques les plus extrêmes. Du fait de ses excellentes caractéristiques, le produit peut entre autres être utilisé dans les systèmes suivants : directions assistées, systèmes de correction d’assiette, amortisseurs, suspensions hydropneumatiques, systèmes de stabilisation et de traction, hydraulique de capote, verrouillage centralisé, etc. Pentosin CHF 11S répond aux normes DIN 51 524T3 et ISO 7308.
Moteur de pompe 5 vitesses SMG
Le moteur de la pompe entraîne la pompe à engrenages qui, à son tour, génère la pression pour la boîte de vitesses SMG. Ensemble, ces deux éléments forment la pompe hydraulique. Sans pression hydraulique, la boîte de vitesses ne peut effectuer aucune action – ni changer de vitesse, ni actionner l’embrayage. C’est pourquoi la pompe hydraulique est le composant le plus important du système.
Dans la plupart des cas, il suffit de changer uniquement le moteur électrique, car il s’agit d’une pièce d’usure. La pompe à engrenages ne tombe que très rarement en panne. Un autre avantage réside dans le fait qu’en cas de remplacement du moteur de la pompe, il n’est pas nécessaire de purger ensuite le système hydraulique, à condition qu’il n’ait pas été ouvert.
Nous vendons une pièce de rechange Magneti Marelli originale et neuve – c’est-à-dire la même pièce que vous recevriez de BMW.
Capteur de passage des rapports 5 vitesses SMG
Ce capteur est situé sur le dessus de la boîte de vitesses et est chargé de surveiller le processus de changement de vitesse. Nos capteurs sont des pièces de rechange neuves du marché secondaire OE.
Kit d’embrayage 5 vitesses SMG (2.5)
Le kit d’embrayage contient :
- Mécanisme d’embrayage (plateau de pression)
- Disque d’embrayage
- Butée de débrayage
Nous ne vendons que des composants Sachs ou LUK, les deux sont des fournisseurs d’origine de BMW.
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