Nous proposons la reconstruction de l’actionneur d’embrayage (cylindre récepteur d’embrayage) pour le SMG à 5 vitesses (également appelé SSG). Cette boîte de vitesses a été installée exclusivement dans la BMW 3 série E46. Pour la réparation, nous remplaçons le joint du piston dans le cylindre par un joint parfaitement adapté aux conditions extrêmes de la SMG, en concertation avec le fabricant de l’huile hydraulique. Le joint est fabriqué par une entreprise spécialisée allemande. Si nécessaire, nous rectifions la paroi intérieure du cylindre avec des outils spéciaux afin d’éliminer les marques d’entaille.
L’actionneur d’embrayage (cylindre récepteur d’embrayage) est probablement la plus grande vulnérabilité des boîtes de vitesses BMW Non-M SMG. Surtout avec un kilométrage élevé, la probabilité que la pièce présente une fuite augmente. Selon ce défaut, le système SMG n’est plus capable d’engager l’embrayage correctement. La boîte de vitesses refuse d’engager l’embrayage ou le manipule en bégayant ou en tremblant. De plus, l’huile hydraulique s’échappe de l’actionneur et goutte souvent sur l’embrayage, ce qui le rend inutilisable.

Il existe des tutoriels sur les forums, disant qu’il faut réparer l’actionneur SMG avec le kit de réparation du cylindre récepteur d’embrayage d’origine de la boîte de vitesses manuelle. Cette solution n’est pas recommandée car le joint n’est pas adapté au fonctionnement de la SMG, ni en termes de dimensions ni de composition du caoutchouc. Après quelques mois seulement, ce joint peut se dissoudre et endommager irrémédiablement l’ensemble du système SMG.

Nous proposons deux façons de procéder à la réparation :

Voie A : Révision directe de votre actionneur
Dans ce cas, vous nous envoyez votre actionneur (en Allemagne) et nous le remettons directement à neuf. Normalement, nous terminons le travail et renvoyons la pièce dans les 24 heures.

Voie B : Fourniture d’un actionneur révisé et prêt à l’emploi
Ce service n’est disponible que sous certaines conditions. Si le produit est en stock, nous expédions un actionneur prérévisé et prêt à l’emploi contre un dépôt de garantie (frais de base) de 300 €. Vous pouvez changer la pièce en une seule opération de réparation et le temps d’immobilisation de la voiture reste minime. Après le changement, vous devez nous retourner l’ancienne pièce dans un délai d’un mois (à compter du jour où notre pièce arrive chez vous jusqu’au jour où vous la renvoyez / remettez au transporteur). Si vous nous retournez la pièce plus tard qu’un mois, mais dans les 6 mois, nous vous rembourserons 70 % du montant de la caution (déduction de 30 %). Après 6 mois, nous ne pouvons plus rembourser le montant de la caution pour des raisons juridiques. Le renvoi est à votre charge, les frais sont à votre charge. En général, la pièce doit être dans un état réparable, ce qui signifie qu’elle ne doit pas présenter de dommages autres que l’usure normale pendant le fonctionnement. Attention : le montant de la caution n’inclut pas le prix de la réparation – le montant doit être payé en supplément.


150,00€

Commande

  • Véhicules: BMW série 3 E46
  • Numéro de pièce OEM : 21547507022
  • Délai d'exécution: ~ 1 jour
  • Expédition: selon le tableau des frais d'expédition (voir ci-dessous)