Sterownik SMG III
130,00 €
plus koszty przesyłki
Sterownik (niemiecki “Steuergerät”,”SG”) jest główny układ komputerowy odpowiedzialny za sterowanie SMG III.
- Stan: Używany
- Kompatybilne samochody: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
Brak w magazynie
Ocena produktów
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S to syntetyczny, wysokowydajny płyn hydrauliczny przeznaczony do długotrwałych zastosowań w urządzeniach wykorzystywanych w nowoczesnych pojazdach samochodowych. Produkt ten sprawdza się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zapewniając pełną wydajność przy temperaturach układu w przedziale od -40°C do ponad 130°C.
Pentosin CHF 11S został opracowany specjalnie dla wykorzystywanej w pojazdach samochodowych hydrauliki stawiającej najwyższe wymagania techniczne. Dzięki swoim doskonałym właściwościom jest on stosowany w (między innymi): układach kierowniczych, układach regulacji poziomu pojazdu, amortyzatorach, zawieszeniu pneumohydraulicznym, układzie kontroli stabilności i trakcji, układzie hydraulicznym składania dachu czy w układach zamka centralnego.
Zawór elektromagnetyczny VANOS BMW E60 M5 E63 M6
Nowy zawór elektromagnetyczny do systemu VANOS BMW M5 / M6. Na jednostce VANOS znajdują się 4 takie zawory.
- Pasuje do SMG jak i do manualnej skrzyni
- O-Ring do montażu w zestawie
Zawór sprzęgła BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Zawór elektromagnetyczny sprzęgła znajduje się obok pompy po stronie kierowcy w skrzyni biegów i jest odpowiedzialny za uruchamianie sprzęgła w systemie SMG. Uszkodzony zawór nie jest w stanie prawidłowo uruchomić sprzęgła, a w konsekwencji samochód odmawia zmiany biegów. Jest to fabrycznie nowa część zamienna.
Zestaw uszczelek pompy hydraulicznej BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Zestaw uszczelek do pompy hydraulicznej systemu M5 / M6 SMG III
- Uszkodzone lub utwardzone uszczelki mogą spowodować, że pompa nie będzie w stanie wytworzyć ciśnienia
- Precyzyjnie dopasowane uszczelki wykonane z wysokiej jakości materiałów
Części sprzęgła BMW M5 M6 SMG III
Zestaw części sprzęgła zawiera:
- Dwie tarczy dociskowe
- Tarcza sprzęgła
- Łożysko wyciskowe sprzęgła
Sprzedajemy tylko części marki Sachs lub LUK, które są oryginalnymi dostawcami dla BMW.
Silnik pompy BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Nasz silnik pompy do systemu SMG III w modelach M5 i M6 to wysokiej jakości część zamienna, produkowana w Niemczech, specjalnie zaprojektowana do sprostania ekstremalnym wymaganiom systemu SMG. Idealnie nadaje się dla wymagających kierowców o sportowym stylu jazdy, który wiąże się z częstymi zmianami biegów i dużym obciążeniem systemu. Silnik pompy jest dostarczany z oryginalnym złączem, co czyni go gotowym do podłączenia i zastąpienia oryginalnej części. Zestaw zawiera nie tylko silnik pompy, ale także wszystkie niezbędne do wymiany części:
- 4 uszczelki
- 6 śrub
- 4 opaski kablowe
- 1 zacisk ze stali nierdzewnej
- 1 łącznik metalowy łączący wał silnika z pompą zębatkową
- 1 opakowanie smaru
Koła zębate pompy hydraulicznej BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Wewnętrzne koła zębate pompy hydraulicznej mają tendencję do mechanicznego zużywania się, w wyniku czego pompa nie może już wytwarzać ciśnienia. Nasz zestaw zawiera nowe koła zębate i metalowe uszczelki, które dokładnie odpowiadają oryginalnym specyfikacjom i przywracają działanie pompy. W procesie remontu pompy zębatej zalecamy również wymianę uszczelek, które można znaleźć tutaj.
Czujnik ciśnienia BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Czujnik ciśnienia mierzy ciśnienie hydrauliczne w akumulatorze. Na podstawie tej wartości SMG włącza i wyłącza pompę hydrauliczną w celu napełnienia ciśnienia. Jest to oryginalna i nowa część zamienna.
Nie znalazłeś poszukiwanej części? Może uda nam się ją naprawić. Zapraszamy do zapoznania się z naszą sekcją napraw!