Клапан отбора 6-скоростной SMG

Двигатель насоса приводит в действие шестеренчатый насос, который в свою очередь создает давление для редуктора SMG. Обе части вместе образуют гидравлический насос. Без гидравлического давления трансмиссия не может выполнить ни одного действия – ни переключить передачу, ни включить сцепление. Поэтому гидравлический насос является самым важным компонентом в системе.

В большинстве случаев достаточно заменить только электродвигатель, так как это быстроизнашивающаяся деталь. Шестеренчатый насос очень редко выходит из строя. Еще одним преимуществом является то, что при замене двигателя насоса не требуется продувка гидравлической системы, если только она не была открыта.

Мы продаем оригинальную, абсолютно новую запасную часть Magneti Marelli – ту же самую, которую вы получили бы от BMW.

Реле насоса отвечает за включение/выключение гидравлического насоса системы SMG. Неисправное реле приводит к тому, что насос не заправляется. Без гидравлического давления система не может включить сцепление или переключить передачу.

Представленные рисунки предназначены только для иллюстрации. Подходит только для моделей E46.