Расширительный бак 6-скоростной SMG

Двигатель насоса приводит в действие шестеренчатый насос, который в свою очередь создает давление для редуктора SMG. Обе части вместе образуют гидравлический насос. Без гидравлического давления трансмиссия не может выполнить ни одного действия — ни переключить передачу, ни включить сцепление. Поэтому гидравлический насос является самым важным компонентом в системе.

В большинстве случаев достаточно заменить только электродвигатель, так как это быстроизнашивающаяся деталь. Шестеренчатый насос очень редко выходит из строя. Еще одним преимуществом является то, что при замене двигателя насоса не требуется продувка гидравлической системы, если только она не была открыта.

Мы продаем оригинальную, абсолютно новую запасную часть Magneti Marelli — ту же самую, которую вы получили бы от BMW.

Комплект деталей сцепления содержит:

• Пластина давления
• Фрикционная пластина
• выжимной подшипник сцепления

Мы продаем только компоненты Sachs или LUK, оба являются оригинальными поставщиками для BMW.

• Новые уплотнения для гидравлических линий SMG
• Включая 9 уплотнительных колец
• Материал уплотнений, подходящих для требований SMG

Клапан электромагнитного сцепления (обозначенный как ‘QPV’) отвечает за активацию сцепления в системе SMG. Неисправный клапан может вызвать проблемы с включением сцепления, такие как дрожание, задержка и жесткое включение, или даже полный отказ активации сцепления.