Zbiornik wyrównawczy 6-biegowy SMG
80,00 €
plus koszty przesyłki
- Stan: Używany
- Numer referencyjny: BMW 23427571295, 23 42 7 571 295
- Kompatybilne samochody: BMW E46, BMW E60, BMW E63, BMW Z4 E85
Na stanie
Ocena produktów
Czujnik prędkości obrotowej skrzyni 5- / 6-biegowy SMG
Czujnik ten dostarcza sygnał prędkości obrotowej wału wejściowego skrzyni biegów. Sygnał prędkości obrotowej jest wymagany przez sterownik SMG do sterowania systemem, odpowiednio dostosowując prędkości obrotowe wału przed włączeniem i wyłączeniem poszczególnych biegów.
Sterownik 6-biegowy SMG
Sterownik (ECU) jest głównym komputerem odpowiedzialnym za sterowanie 6-biegową skrzynią biegów SMG.
Uwaga: Zdjęcie produktu służy wyłącznie do celów ilustracyjnych. Przed zakupem zapytaj nas, który konkretny numer części mamy w magazynie. Istnieją różne numery części tego ECU, z których niektóre są ze sobą kompatybilne. Niektóre ECU wymagają kodowania lub flashowania po instalacji. Sprawdzenie kompatybilności jest obowiązkiem użytkownika, zwrot nie jest możliwy.
Zawór elektromagnetyczne zmiany biegów 6-biegowy SMG
Zawory elektromagnetyczne zmiany biegów (oznaczone literami ‘PPV’) są odpowiedzialne za załączanie biegów w skrzyni biegów SMG. Na jednostce hydraulicznej zamontowane są dwa tego typu zawory. Współpracując z zaworem selekcji biegów, operują one wybierakiem. Jeśli jeden z zaworów jest uszkodzony, samochód może mieć problem z załączaniem jednego lub więcej biegów.
Zawór elektromagnetyczny sprzęgła 6-biegowy SMG
Zawór elektromagnetyczny sprzęgła (oznaczony literami ‘QPV’) jest odpowiedzialny za uruchamianie sprzęgła w systemie SMG. Uszkodzony zawór może powodować problemy z załączaniem sprzęgła, takie jak szarpanie, opóźnione i gwałtowne załączanie lub nawet całkowitą awarię działania sprzęgła.
Silnik pompy 6-biegowy SMG
Silnik pompy napędza pompę zębatą, która z kolei wytwarza ciśnienie dla skrzyni biegów SMG. Obie części tworzą razem pompę hydrauliczną. Bez ciśnienia hydraulicznego skrzynia biegów nie może wykonywać żadnych czynności – ani zmieniać biegów, ani operować sprzęgłem. Dlatego pompa hydrauliczna jest najważniejszym elementem systemu.
W większości przypadków wystarczy wymienić tylko silnik elektryczny, ponieważ jest to część zużywalna. Pompa zębata bardzo rzadko się psuje. Kolejną zaletą jest to, że przy wymianie silnika pompy nie trzeba potem odpowietrzać układu hydraulicznego, o ile nie został on otwarty.
Sprzedajemy oryginalną, fabrycznie nową część zamienną Magneti Marelli – taką samą, jaką dostałbyś od BMW.
Czujnik przełączający 6-biegowy SMG
Czujnik ten znajduje się na górze skrzyni biegów i jest odpowiedzialny za monitorowanie procesu zmiany biegów. Oferowane przez nas czujniki są fabrycznie nowymi częściami zamiennymi OE.
Czujnik wybierakowy 6-biegowy SMG
Czujnik ten znajduje się na górze skrzyni biegów i jest odpowiedzialny za monitorowanie procesu zmiany biegów. Oferowane przez nas czujniki są fabrycznie nowymi częściami zamiennymi OE.
Zawór selekcji biegów 6-biegowy SMG
Zawór elektromagnetyczny selekcji biegów (oznaczony literami ‘OOV’) jest odpowiedzialny za przesuwanie selektora biegów na boki w celu wyboru par biegów. Jeśli ten zawór ulegnie awarii, samochód może mieć problem z załączaniem jednego lub więcej biegów. Uwaga: zdjęcie produktu służy wyłącznie do celów ilustracyjnych, zawór jest dostarczany bez naklejki Magneti Marelli.
Nie znalazłeś poszukiwanej części? Może uda nam się ją naprawić. Zapraszamy do zapoznania się z naszą sekcją napraw!