Zbiornik wyrównawczy 6-biegowy SMG

Czujnik ciśnienia mierzy ciśnienie hydrauliczne w akumulatorze. Na podstawie tej wartości SMG włącza i wyłącza pompę hydrauliczną w celu napełnienia ciśnienia. Jest to oryginalna i nowa część zamienna.

Przekaźnik pompy jest odpowiedzialny za włączanie / wyłączanie pompy hydraulicznej systemu SMG. Uszkodzony przekaźnik powoduje brak możliwości uruchomienia pompy. Bez ciśnienia hydraulicznego, system SMG nie może operować sprzęgłem lub zmienić biegów.

Przedstawione zdjęcia mają charakter poglądowy. Nie pasuje do E46.

Zawór elektromagnetyczny selekcji biegów (oznaczony literami 'OOV’) jest odpowiedzialny za przesuwanie selektora biegów na boki w celu wyboru par biegów. Jeśli ten zawór ulegnie awarii, samochód może mieć problem z załączaniem jednego lub więcej biegów. Uwaga: zdjęcie produktu służy wyłącznie do celów ilustracyjnych, zawór jest dostarczany bez naklejki Magneti Marelli.

Akumulator ciśnienia jest odpowiedzialny za przechowywanie ciśnienia w systemie hydraulicznym w celu późniejszego dostępu przez siłowniki. Ten akumulator typu tłokowego ma dwie komory: jedną komorę przechowującą płyn hydrauliczny i jedną komorę zawierającą napełnienie gazem azotowym, które tworzy ciśnienie przeciwne. Obie komory są oddzielone ruchomym tłokiem. Typowe objawy uszkodzonego akumulatora ciśnienia to częste i krótkie cykle pracy pompy. Jeśli w akumulatorze nie ma już ciśnienia azotu, pompa pracuje co kilka sekund, co ostatecznie prowadzi do wtórnych uszkodzeń silnika pompy. Wraz z silnikiem pompy, uszkodzony akumulator ciśnienia jest jedną z najczęstszych przyczyn problemów z wytwarzaniem ciśnienia i jednym z niewielu elementów systemu, który powinien być regularnie sprawdzany i w razie potrzeby wymieniany.

Oferujemy fabrycznie nową część zamienną.