Расширительный бак 5-скоростной SMG

Реле насоса отвечает за включение/выключение гидравлического насоса системы SMG. Неисправное реле приводит к тому, что насос не заправляется. Без гидравлического давления система не может включить сцепление или переключить передачу.

Представленные рисунки предназначены только для иллюстрации.

Двигатель насоса приводит в действие шестеренчатый насос, который в свою очередь создает давление для редуктора SMG. Обе части вместе образуют гидравлический насос. Без гидравлического давления трансмиссия не может выполнить ни одного действия — ни переключить передачу, ни включить сцепление. Поэтому гидравлический насос является самым важным компонентом в системе.

В большинстве случаев достаточно заменить только электродвигатель, так как это быстроизнашивающаяся деталь. Шестеренчатый насос очень редко выходит из строя. Еще одним преимуществом является то, что при замене двигателя насоса не требуется продувка гидравлической системы, если только она не была открыта.

Мы продаем оригинальную, абсолютно новую запасную часть Magneti Marelli — ту же самую, которую вы получили бы от BMW.

Клапаны переключения передач (обозначенные как ‘PPV’) отвечают за включение передач в коробке передач SMG. На гидравлическом блоке установлены два этих пропорциональных давления клапана. Работая совместно с клапаном выбора, они управляют исполнительным механизмом переключения передач. Если любой из этих клапанов неисправен, автомобиль может не включить одну или несколько передач.