Датчик давления 6-скоростной SMG

Двигатель насоса приводит в действие шестеренчатый насос, который в свою очередь создает давление для редуктора SMG. Обе части вместе образуют гидравлический насос. Без гидравлического давления трансмиссия не может выполнить ни одного действия — ни переключить передачу, ни включить сцепление. Поэтому гидравлический насос является самым важным компонентом в системе.

В большинстве случаев достаточно заменить только электродвигатель, так как это быстроизнашивающаяся деталь. Шестеренчатый насос очень редко выходит из строя. Еще одним преимуществом является то, что при замене двигателя насоса не требуется продувка гидравлической системы, если только она не была открыта.

Мы продаем оригинальную, абсолютно новую запасную часть Magneti Marelli — ту же самую, которую вы получили бы от BMW.

Аккумулятор давления отвечает за хранение давления в гидравлической системе для последующего использования исполнительными механизмами. Этот поршневой аккумулятор имеет две камеры: одна камера хранит гидравлическую жидкость, а в другой находится азотный газ, создающий противодавление. Обе камеры разделены подвижным поршнем. Типичными симптомами неисправного аккумулятора давления являются частые и короткие циклы работы насоса. Если предварительное давление в аккумуляторе отсутствует, насос работает каждые несколько секунд, что в конечном итоге приводит к повреждению двигателя насоса. Наряду с двигателем насоса, неисправный аккумулятор давления является одной из самых частых причин проблем с накачкой давления и одной из немногих изнашивающихся деталей в системе, которые следует регулярно проверять и при необходимости заменять.

Мы предлагаем новый аккумулятор в качестве замены.

Комплект деталей сцепления содержит:

• Пластина давления
• Фрикционная пластина
• выжимной подшипник сцепления

Мы продаем только компоненты Sachs или LUK, оба являются оригинальными поставщиками для BMW.