Relais de pompe 6 vitesses SMG E46
22,00 €
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Le relais de pompe est responsable de la mise en marche / arrêt de la pompe hydraulique du système SMG. Un relais cassé entraîne un défaut d’amorçage de la pompe. Sans pression hydraulique, le système ne peut pas engager l’embrayage ou changer de vitesse.
Les photos présentées sont uniquement à titre d’illustration. Convient uniquement aux modèles E46.
- Condition: Nouveau
- Véhicules compatibles: BMW E46
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Produits associés
Jeu elements embrayage 6 vitesses SMG (4.0, 4.5, 5.0)
Le jeu elements embrayage contient:
- Plaque de pression
- Plaque de friction
- Butée de débrayage
Nous ne vendons que des composants Sachs ou LUK, les deux sont des fournisseurs d’origine de BMW.
Électrovanne d’embrayage 6 vitesses SMG
La vanne solénoïde d’embrayage (marquée par ‘QPV’) est responsable de l’actionnement de l’embrayage dans le système SMG. Une vanne défectueuse peut causer des problèmes d’engagement de l’embrayage, tels que des vibrations, un engagement retardé et brutal, ou même une défaillance complète de l’actionnement de l’embrayage.
Jeu elements embrayage 6 vitesses SMG (3.0)
Le jeu elements embrayage contient:
- Plaque de pression
- Plaque de friction
- Butée de débrayage
Ne s’applique qu’au moteur M54. En cas de doute, veuillez nous contacter avant d’acheter.
Nous ne vendons que des composants Sachs ou LUK, les deux sont des fournisseurs d’origine de BMW.
Kit de joints pour conduites hydrauliques 6 vitesses SMG
- Nouveaux joints pour les conduites hydrauliques de la SMG
- Dont 9 joints toriques
- Matériau des joints adapté aux exigences de la SMG
Unité de contrôle 6 vitesses SMG
L’unité de contrôle (ECU) est l’ordinateur principal responsable de la commande de la SMG à 6 vitesses.
Attention: La photo du produit n’est fournie qu’à titre d’illustration. Veuillez nous demander quel numéro de pièce spécifique nous avons en stock avant d’acheter. Il existe plusieurs références de ce calculateur, dont certaines sont compatibles entre elles. Certains calculateurs doivent être codés ou flashés après l’installation. La vérification de l’utilisation est de votre responsabilité, un retour n’est pas possible.
Électrovanne de sélection 6 vitesses SMG
La vanne solénoïde de sélection (marquée ‘OOV’) est responsable du déplacement latéral du sélecteur de vitesses pour sélectionner les paires de vitesses. Si cette vanne à deux voies marche/arrêt tombe en panne, la voiture peut être incapable d’engager une ou plusieurs vitesses. Note: la photo du produit est uniquement à des fins d’illustration, la valve est livrée sans l’autocollant Magneti Marelli.
Électrovanne de commande 6 vitesses SMG
Les vannes solénoïdes de changement de vitesse (marquées ‘PPV’) sont responsables de l’engagement des vitesses dans la boîte de vitesses SMG. Il y a deux de ces vannes proportionnelles à la pression montées sur l’unité hydraulique. Travaillant en conjonction avec la vanne de sélection, elles actionnent l’actionneur de changement de vitesse. Si l’une de ces vannes est défectueuse, la voiture peut être incapable d’engager une ou plusieurs vitesses.
Capteur de vitesse de transmission 5 / 6 vitesses SMG
Ce capteur fournit le signal de vitesse de l’arbre d’entrée de la transmission. Le signal de vitesse est requis par l’unité de commande SMG pour contrôler le système de transmission, en ajustant correctement les vitesses de l’arbre avant d’engager et de désengager les différents rapports.
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