Zestaw naprawczy wtyczek zaworów BMW E46 M3 SMG II
18,00 €
incl. 19% VAT plus koszty przesyłki
- Nowe wtyczki do zaworów elektromagnetycznych M3 SMG II
- Wraz z kablem i stykami
- Gotowy do montażu
- Kompatybilne samochody: BMW E46 M3
- Stan: Nowy
Na stanie
Ocena produktów
Cały Agregat hydrauliczny BMW E46 M3 SMG II
Regeneracja pompy hydraulicznej SMG II obejmuje intensywne czyszczenie w celu usunięcia starego oleju hydraulicznego oraz montaż następujących nowych części:
- Nowy silnik elektryczny pompy hydraulicznej (oferujemy tutaj oddzielnie)
- Nowy czujnik temperatury (oferujemy tutaj oddzielnie)
Silnik pompy BMW E46 M3 SMG II
Pompa dostarcza ciśnienie hydrauliczne dla różnych odbiorników (wysprzęglików) SMG II i przechowuje je w akumulatorze ciśnieniowym. Pompa składa się z pompy zębatej i napędzającego silnika elektrycznego. Ze względu na położenie w obszarze o wysokiej temperaturze silnik często ulega uszkodzeniom i stanowi częsty problem. Szczególnie w upalne dni samochód może wyrzucić bieg lub pokazać światło ostrzegawcze skrzyni biegów (światło koła zębatego SMG). Dodatkowo w pamięci błędów pojawiają się często następujące kody:
56 (0x38) Czas załączenia zespołu hydraulicznego
53 (0x35) niski poziom ciśnienia osiągnął wartość HE
57 (0x39) Niewłaściwe użycie zespołu hydraulicznego
55 (0x37) Częstotliwość załączania agregatu hydraulicznego
Nie martw się – oto rozwiązanie tych problemów!
Dostarczamy nowy silnik do pompy jako rozwiązanie dla różnych problemów w BMW M3 SMG II. Silnik spełnia najwyższe wymagania jakościowe i umożliwia sportowy styl jazdy z częstą zmianą biegów. Oczywiście silnik jest objęty 12-miesięczną gwarancją.
Stary silnik można zastąpić nowym “plug&play”. Wymienny silnik jest już wyposażony w wymagane przypinki i może być podłączony bezpośrednio do oryginalnego zespołu przewodów. Do demontażu starego silnika może być potrzebne narzędzie zwalniające.
Zestaw uszczelek do zaworów elektromagnetycznych BMW E46 M3 SMG II
- Zestaw uszczelek do zaworów elektromagnetycznych M3 SMG II
- Pasuje do wszystkich czterech zaworów elektromagnetycznych
- Zestaw zawiera uszczelki dla jednego zaworu
Aluminiowe łopatki zmiany biegów BMW E46 M3 SMG II
Te aluminiowe łopatki o zwiększonej długości ułatwiają zmianę biegów i nadają wnętrzu bardziej sportowy i nowoczesny wygląd.
Sterownik M3 SMG II
Sterownik (niemiecki “Steuergerät”,”SG”) jest główny układ komputerowy odpowiedzialny za sterowanie SMG II.
Uwaga: zdjęcie produktu jest tylko przykładowym zdjęciem. Numer referencyjny dostarczonego urządzenia sterującego może się różnić, urządzenie może wymagać zaprogramowania.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S to syntetyczny, wysokowydajny płyn hydrauliczny przeznaczony do długotrwałych zastosowań w urządzeniach wykorzystywanych w nowoczesnych pojazdach samochodowych. Produkt ten sprawdza się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zapewniając pełną wydajność przy temperaturach układu w przedziale od -40°C do ponad 130°C.
Pentosin CHF 11S został opracowany specjalnie dla wykorzystywanej w pojazdach samochodowych hydrauliki stawiającej najwyższe wymagania techniczne. Dzięki swoim doskonałym właściwościom jest on stosowany w (między innymi): układach kierowniczych, układach regulacji poziomu pojazdu, amortyzatorach, zawieszeniu pneumohydraulicznym, układzie kontroli stabilności i trakcji, układzie hydraulicznym składania dachu czy w układach zamka centralnego.
Sprężyna naciskowa BMW E46 M3 SMG II
Uszkodzona sprężyna naciskowa może spowodować problemy z wymianą biegów lub adaptacją skrzyni.
Zestaw uszczelek pompy hydraulicznej BMW E46 M3 SMG II
- Zestaw uszczelek do pompy hydraulicznej systemu M3 SMG II
- Uszkodzone lub utwardzone uszczelki mogą spowodować, że pompa nie będzie w stanie wytworzyć ciśnienia
- Precyzyjnie dopasowane uszczelki wykonane z wysokiej jakości materiałów
Nie znalazłeś poszukiwanej części? Może uda nam się ją naprawić. Zapraszamy do zapoznania się z naszą sekcją napraw!