Zestaw uszczelek pompy hydraulicznej BMW E46 M3 SMG II
110,00 €
incl. 19% VAT plus koszty przesyłki
- Zestaw uszczelek do pompy hydraulicznej systemu M3 SMG II
- Uszkodzone lub utwardzone uszczelki mogą spowodować, że pompa nie będzie w stanie wytworzyć ciśnienia
- Precyzyjnie dopasowane uszczelki wykonane z wysokiej jakości materiałów
- Stan: Nowy
- Kompatybilne samochody: BMW E46 M3
- Numer referencyjny: BMW 21532229715, 21532282257
Na stanie
Ocena produktów
Narzędzie do rozpinania konektorów BMW E46 M3 SMG II
Narzędzie do rozpinania konektorów jest niezbędne do wymiany silnika pompy SMG II BMW E46 M3. Umożliwia ono bezpieczne wyjmowanie konektorów silnika pompy z okrągłego złącza, więc jest idealne dla warsztatów i mechaników przeprowadzających prace na systemach E46 M3 SMG II.
Zestaw naprawczy wtyczek zaworów BMW E46 M3 SMG II
- Nowe wtyczki do zaworów elektromagnetycznych M3 SMG II
- Wraz z kablem i stykami
- Gotowy do montażu
Czujnik ciśnienia BMW E46 M3 SMG II
Czujnik ciśnienie znajduje się w jednostce hydraulicznej M3 SMG II i mierzy temperaturę płynu hydraulicznego.
Cały Agregat hydrauliczny BMW E46 M3 SMG II
Regeneracja pompy hydraulicznej SMG II obejmuje intensywne czyszczenie w celu usunięcia starego oleju hydraulicznego oraz montaż następujących nowych części:
- Nowy silnik elektryczny pompy hydraulicznej (oferujemy tutaj oddzielnie)
- Nowy czujnik temperatury (oferujemy tutaj oddzielnie)
Silnik pompy BMW E46 M3 SMG II
Pompa dostarcza ciśnienie hydrauliczne dla różnych odbiorników (wysprzęglików) SMG II i przechowuje je w akumulatorze ciśnieniowym. Pompa składa się z pompy zębatej i napędzającego silnika elektrycznego. Ze względu na położenie w obszarze o wysokiej temperaturze silnik często ulega uszkodzeniom i stanowi częsty problem. Szczególnie w upalne dni samochód może wyrzucić bieg lub pokazać światło ostrzegawcze skrzyni biegów (światło koła zębatego SMG). Dodatkowo w pamięci błędów pojawiają się często następujące kody:
56 (0x38) Czas załączenia zespołu hydraulicznego
53 (0x35) niski poziom ciśnienia osiągnął wartość HE
57 (0x39) Niewłaściwe użycie zespołu hydraulicznego
55 (0x37) Częstotliwość załączania agregatu hydraulicznego
Nie martw się – oto rozwiązanie tych problemów!
Dostarczamy nowy silnik do pompy jako rozwiązanie dla różnych problemów w BMW M3 SMG II. Silnik spełnia najwyższe wymagania jakościowe i umożliwia sportowy styl jazdy z częstą zmianą biegów. Oczywiście silnik jest objęty 12-miesięczną gwarancją.
Stary silnik można zastąpić nowym “plug&play”. Wymienny silnik jest już wyposażony w wymagane przypinki i może być podłączony bezpośrednio do oryginalnego zespołu przewodów. Do demontażu starego silnika może być potrzebne narzędzie zwalniające.
Wiązka elektryczna do przeniesienia BMW E46 M3 SMG II
Czas na rozwiązanie problemów z SMG raz na zawsze! Za pomocą zestawu do relokacji można przenieść jednostkę hydrauliczną SMG – z dala od silnika do kosza po stronie pasażera.
Oferta ta obejmuje przedłużenie wiązki przewodów o długości 170 cm, wyposażonej w oryginalne wtyki, kable samochodowe i przepusty kablowe. Dodatkowe węże hydrauliczne dostępne są tutaj.
Czujnik temperatury BMW E46 M3 SMG II
Czujnik temperatury znajduje się w jednostce hydraulicznej M3 SMG II i mierzy temperaturę płynu hydraulicznego. Z powodu położenia w strefie wysokiej temperatury powszechnie występującym problemem jest jego uszkadzanie.
Zawór sprzęgła / selekcji biegów BMW E46 M3 SMG II
Nowy elektrozawór sprzęgła / selekcji biegów do skrzyni SMG II w E46 M3. Na jednostce hydraulicznej znajdują się dwa takie elektrozawory proporcjonalne do przepływu: jeden do sterowania sprzęgłem, a drugi do selekcji biegów. Jeśli jeden z tych dwóch zaworów ulegnie awarii, SMG nie może już prawidłowo otwierać i zamykać sprzęgła lub nie może zmieniać biegów.
Nie znalazłeś poszukiwanej części? Może uda nam się ją naprawić. Zapraszamy do zapoznania się z naszą sekcją napraw!