Kit d’étanchéité pour pompe hydraulique BMW E46 M3 SMG II
110,00 €
incl. 19% TVA plus frais d'expédition
- Kit de joints pour la pompe hydraulique de la M3 SMG II
- Des joints endommagés ou durcis peuvent empêcher la pompe de monter en pression
- Des scellés de haute précision en matériau de haute qualité
- Condition: Nouveau
- Véhicules compatibles: BMW E46 M3
- Numéros de référence: BMW 21532229715, 21532282257
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Produits associés
Capteur de pression BMW E46 M3 SMG II
Le capteur de pression se trouve sur l’unité hydraulique du M3 SMG II et mesure la pression de l’huile hydraulique.
Harnais de câblage pour kit de relocalisation BMW E46 M3 SMG II
Temps pour résoudre vos problèmes de SMG une fois pour toutes ! Avec le kit de relocalisation, vous pouvez déplacer l’unité hydraulique SMG – loin du moteur vers la boîte vide du côté passager.
Cette offre comprend une rallonge de faisceau de câbles de 170 cm de long, équipée des connecteurs d’origine, des câbles automobiles et du conduit. Les flexibles hydrauliques supplémentaires sont disponibles ici.
Unité Hydraulique Moteur de Pompe BMW E46 M3 SMG II
La pompe fournit la pression hydraulique pour les différents consommateurs (actionneurs) du SMG et la stocke dans l’accumulateur de pression. La pompe se compose d’une pompe à engrenages et d’un moteur électrique. En raison de son emplacement dans une zone à haute température, le moteur souffre souvent de dommages et est un problème courant. Surtout par temps chaud, la voiture peut perdre de la vitesse ou montrer le voyant d’avertissement de la boîte de vitesses (SMG). Souvent, les codes suivants apparaissent dans la mémoire des erreurs :
- 56 (0x38) Switching-on time of hydraulic unit
- 53 (0x35) low level of pressure reached HE
- 57 (0x39) Misuse of hydraulic unit
- 55 (0x37) Switching-on frequency of hydraulic unit
No worry – here is a solution for these problems!
Nous fournissons un nouveau moteur pour la pompe comme solution à divers problèmes avec la BMW M3 SMG II. Le moteur répond aux attentes les plus élevées de qualité et permet une conduite sportive avec décalages fréquents. Bien sûr, le moteur est livré avec une garantie 12 mois .
L’ancien moteur peut être remplacé par le nouveau “plug&play“. Le moteur de remplacement est déjà équipé des broches nécessaires et peut être directement raccordé au faisceau de câbles d’origine. Pour enlever l’ancien moteur, vous aurez peut-être besoin d’un outil de démontage.
Kit d’étanchéité d’électrovanne BMW E46 M3 SMG II
- Kit de joints pour les électrovannes de la M3 SMG II
- Comprend des joints pour les quatre électrovannes
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Conduites hydrauliques pour kit de relocalisation BMW E46 M3 SMG II
Temps pour résoudre vos problèmes de SMG une fois pour toutes ! Avec le kit de relocalisation, vous pouvez déplacer l’unité hydraulique SMG – loin du moteur vers la boîte vide du côté passager.
Cette offre comprend un jeu de 4 conduites hydrauliques de 190 cm de longueur chacune. Les lignes sont fabriquées en Allemagne à partir d’acier inoxydable tressé, équipées de raccords appropriés pour l’installation plug & play. Vous trouverez ici l’extension du faisceau de câbles supplémentaire.
Capteur de vitesse de transmission BMW E46 M3 SMG II
Ce capteur fournit le signal de vitesse de l’arbre d’entrée de la transmission. Le signal de vitesse est requis par l’unité de commande SMG pour contrôler le système de transmission, en ajustant correctement les vitesses de l’arbre avant d’engager et de désengager les différents rapports.
Kit de réparation pour les bouchons de vannes BMW E46 M3 SMG II
- Nouvelles fiches pour électrovannes M3 SMG II
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- Prêt pour le montage
Palettes de changement en aluminium BMW E46 M3 SMG II
Ces palettes de changement de vitesse en aluminium allongées facilitent le passage des vitesses et confèrent à l’habitacle un aspect plus sportif et moderne.
Votre pièce recherchée n'est pas listée? On peut peut-être le réparer. Jetez un coup d'oeil à notre section réparation!