Датчик скорости трансмиссии BMW E46 M3 SMG II
22,00 €
вкл. 19% ндс plus транспортные расходы
Этот датчик выдает сигнал частоты вращения входного вала коробки передач. Сигнал скорости необходим блоку управления SMG для управления системой трансмиссии, правильно регулируя скорость вращения вала перед включением и выключением различных передач.
- Совместимые автомобили:: BMW E46 M3
- Состояние: Новый
В наличии
Связанные продукты

Внутренние шестерни гидравлического насоса BMW E46 M3 SMG II
Внутренние шестерни гидравлического насоса подвержены механическому износу, в результате чего насос не может создавать давление. В наш комплект входят новые шестерни и металлические уплотнения, которые точно соответствуют оригинальным характеристикам и восстанавливают работоспособность насоса. В процессе капитального ремонта шестеренчатого насоса мы также рекомендуем заменить уплотнения, которые вы можете найти здесь.

Инструмент для разблокировки контактов BMW E46 M3 SMG II
Этот инструмент для разблокировки необходим при замене насосного мотора E46 M3 BMW SMG II. Он помогает безопасно и без повреждений вытащить контакты штифтов из круглого разъема. Идеально подходит для автомастерских и механиков, часто работающих с системами SMG II E46 M3.

Комплект деталей сцепления BMW E46 M3 SMG II
Комплект деталей сцепления содержит:
- Пластина давления
- Фрикционная пластина
- выжимной подшипник сцепления
Мы продаем только компоненты Sachs или LUK, оба являются оригинальными поставщиками для BMW.

Блок управления M3 SMG II
Блок управления трансмиссией (ECU / TCU) — это главный компьютер, отвечающий за управление трансмиссией M3 SMG II.

Комплект уплотнений гидравлического насоса BMW E46 M3 SMG II
- Комплект уплотнений для гидравлического насоса M3 SMG II
- Поврежденные или затвердевшие уплотнения могут привести к тому, что насос не сможет набирать давление
- Точно подогнанные уплотнения из высококачественного материала

аккумулятор давления BMW E46 M3 SMG II
Наши реконструированные аккумуляторы давления оснащены заправочным клапаном и свежезаполнены газообразным азотом.
Акумулятор отвечает за сохранение давления в системе SMG для последующего доступа к приводам. Аккумулятор поршневого типа имеет две ячейки: ячейку, в которой хранится гидравлическая жидкость, и ячейку, содержащую газ для создания противодавления. Обе ячейки разделены подвижным поршнем. Сломанный аккумулятор приводит к тому, что насос постоянно заправляется.
Важное: Вам необходимо будет заплатить основной сбор (депозит) в размере 300,00 €, который будет возвращен при возврате использованной части. Вы можете узнать больше здесь. Это услуга по ремонту (без покупки продукта). Применяются наши условия и право отказа от заказа услуг.

датчик давления BMW E46 M3 SMG II
Датчик давления расположен на гидравлическом блоке M3 SMG II и измеряет давление гидравлической жидкости.

Двигатель насоса гидравлического агрегата BMW E46 M3 SMG Ii
Насос подает гидравлическое давление для различных потребителей (приводов) SMG и хранит его в аккумуляторе давления. Насос состоит из шестеренчатого насоса и приводного электродвигателя. Из-за своего расположения в зоне высоких температур двигатель часто страдает от повреждений и является распространенной проблемой. Особенно в жаркие дни автомобиль может выпасть из передачи или показать предупредительный фонарь коробки передач (шестеренчатый фонарь SMG). Часто в памяти ошибок появляются следующие коды:
- 56 (0x38) Время включения гидравлического агрегата
- 53 (0x35) низкий уровень давления достиг HE
- 57 (0x39) Неправильное использование гидравлического агрегата
- 55 (0x37) Частота включения гидравлического агрегата
Не волнуйтесь — вот решение этих проблем!
Мы предоставляем новый двигатель для насоса в качестве решения различных проблем с BMW M3 SMG II. Двигатель отвечает самым высоким ожиданиям качества и обеспечивает спортивный стиль вождения с частым переключением передач. Разумеется, на двигатель предоставляется гарантия 12 месяцев.
Старый двигатель может быть заменен новым «plug&play«. Заменяющий двигатель уже оснащен необходимыми контактами и может быть напрямую подключен к оригинальному жгуту проводов. Для демонтажа старого двигателя может понадобиться инструмент для разблокировки.
Твоя разыскиваемая часть не указана? Может, мы сможем ее починить. Взгляните на наш отдел по ремонту!






