Комплект уплотнений гидравлического насоса BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
110,00 €
вкл. 19% ндс plus транспортные расходы
- Комплект уплотнений для гидравлического насоса M5 / M6 SMG III
- Поврежденные или затвердевшие уплотнения могут привести к тому, что насос не сможет набирать давление
- Точно подогнанные уплотнения из высококачественного материала
- Состояние: Новый
- Совместимые автомобили:: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
- Справочные номера: BMW 21542282998, BMW 23012283744
В наличии
Связанные продукты
Внутренние шестерни гидравлического насоса BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Внутренние шестерни гидравлического насоса подвержены механическому износу, в результате чего насос не может создавать давление. В наш комплект входят новые шестерни и металлические уплотнения, которые точно соответствуют оригинальным характеристикам и восстанавливают работоспособность насоса. В процессе капитального ремонта шестеренчатого насоса мы также рекомендуем заменить уплотнения, которые вы можете найти здесь.
Датчик скорости трансмиссии BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Этот датчик выдает сигнал частоты вращения входного вала коробки передач. Сигнал скорости необходим блоку управления SMG для управления системой трансмиссии, правильно регулируя скорость вращения вала перед включением и выключением различных передач.
Пентозин CHF 11S
Пентозин CHF 11S — синтетическая высокопроизводительная гидравлическая жидкость для применения в современных автомобильных агрегатах в течение всего срока службы. Pentosin CHF 11S специально разработан для гидравлики в автомобильной промышленности с самыми высокими техническими требованиями, такими как: усилитель рулевого управления, регулятор уровня, амортизатор, гидропневматическая подвеска, контроль устойчивости и тяги, гидравлика для кабриолетов, системы центрального замка и т.д.
Подходит для всех экстремальных условий и гарантирует полную производительность от -40 градусов Цельсия до более чем 130 градусов по Цельсию температуры системы.
Пентозин CHF 11S соответствует спецификациям стандартов DIN 51 524T3 и ISO 7308.
Блок управления SMG III
Базовый блок управления — это основной компьютерный чип, отвечающий за управление системой SMG.
Пожалуйста, имейте в виду: фотография продукта — всего лишь образец. Номер поставляемого блока управления может отличаться, блок может нуждаться в программировании.
Комплект уплотнительных колец соленоидов VANOS VANOS BMW E60 M5 E63 M6
Данные O-ринги предназначены для четырёх соленоидов системы VANOS двигателя BMW S85. Соленоиды регулируют давление масла для работы системы изменения фаз газораспределения и напрямую влияют на точность управления двигателем. Изношенные или повреждённые уплотнения приводят к потере давления, из-за чего соленоиды работают некорректно и эффективность VANOS снижается. Мы предлагаем новые высококачественные уплотнения из Viton, обеспечивающие надёжную герметичность и длительный срок службы.
Комплект электромагнитного уплотнения клапана BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Комплект уплотнений для соленоидных клапанов M5 / M6 SMG III
- Включает в себя уплотнения для всех 7 клапанов
- Высококачественный уплотнительный материал
Двигатель насоса BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Этот насосный мотор для системы SMG III моделей M5 и M6 — высококачественная запасная часть, сделанная в Германии и специально разработанная для экстремальных требований системы SMG. Он идеально подходит для требовательных водителей с спортивным стилем вождения, который включает в себя множество переключений передач и соответствующую нагрузку на систему. Насосный мотор поставляется с оригинальным разъемом, что делает его готовым к использованию в качестве замены оригинальной детали методом «включил и играй». В комплект входят не только насосный мотор, но и все необходимые детали для замены:
- 4 уплотнения
- 6 винтов
- 4 кабельных стяжек
- 1 зажим из нержавеющей стали
- 1 металлическое муфта, соединяющая вал мотора с зубчатой насосом
- 1 упаковка смазочной смазки
аккумулятор давления BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Аккумулятор давления отвечает за хранение давления в гидравлической системе для последующего использования исполнительными механизмами. Этот поршневой аккумулятор имеет две камеры: одна камера хранит гидравлическую жидкость, а в другой находится азотный газ, создающий противодавление. Обе камеры разделены подвижным поршнем. Типичными симптомами неисправного аккумулятора давления являются частые и короткие циклы работы насоса. Если предварительное давление в аккумуляторе отсутствует, насос работает каждые несколько секунд, что в конечном итоге приводит к повреждению двигателя насоса. Наряду с двигателем насоса, неисправный аккумулятор давления является одной из самых частых причин проблем с накачкой давления и одной из немногих изнашивающихся деталей в системе, которые следует регулярно проверять и при необходимости заменять.
Замена, которую мы предлагаем, представляет собой новое OE-усовершенствование с улучшенными внутренними уплотнениями поршня, что значительно увеличивает срок службы.
Твоя разыскиваемая часть не указана? Может, мы сможем ее починить. Взгляните на наш отдел по ремонту!