Sterownik SMG III
130,00 €
plus koszty przesyłki
Sterownik (niemiecki “Steuergerät”,”SG”) jest główny układ komputerowy odpowiedzialny za sterowanie SMG III.
- Stan: Używany
- Kompatybilne samochody: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
Brak w magazynie
Ocena produktów
Uszczelnienia tłokowe wybieraka BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Ten zestaw zawiera wszystkie 8 uszczelek tłoka do wybieraka znajdującego się na górze skrzyni biegów. Uszczelki są wykonane z materiału wyższej jakości i bardziej trwałego niż oryginalne.
Zawór elektromagnetyczny VANOS BMW E60 M5 E63 M6
Nowy zawór elektromagnetyczny do systemu VANOS BMW M5 / M6. Na jednostce VANOS znajdują się 4 takie zawory.
- Pasuje do SMG jak i do manualnej skrzyni
- O-Ring do montażu w zestawie
Czujnik ciśnienia BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Czujnik ciśnienia mierzy ciśnienie hydrauliczne w akumulatorze. Na podstawie tej wartości SMG włącza i wyłącza pompę hydrauliczną w celu napełnienia ciśnienia. Jest to oryginalna i nowa część zamienna.
Akumulator ciśnienia BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Akumulator ciśnienia jest odpowiedzialny za przechowywanie ciśnienia w systemie hydraulicznym w celu późniejszego dostępu przez siłowniki. Ten akumulator typu tłokowego ma dwie komory: jedną komorę przechowującą płyn hydrauliczny i jedną komorę zawierającą napełnienie gazem azotowym, które tworzy ciśnienie przeciwne. Obie komory są oddzielone ruchomym tłokiem. Typowe objawy uszkodzonego akumulatora ciśnienia to częste i krótkie cykle pracy pompy. Jeśli w akumulatorze nie ma już ciśnienia azotu, pompa pracuje co kilka sekund, co ostatecznie prowadzi do wtórnych uszkodzeń silnika pompy. Wraz z silnikiem pompy, uszkodzony akumulator ciśnienia jest jedną z najczęstszych przyczyn problemów z wytwarzaniem ciśnienia i jednym z niewielu elementów systemu, który powinien być regularnie sprawdzany i w razie potrzeby wymieniany.
Oferujemy ulepszoną część zamienną OE, która posiada udoskonalone wewnętrzne uszczelki tłoka, co zapewnia znacznie dłuższą trwałość niż oryginalny akumulator.
Części sprzęgła BMW M5 M6 SMG III
Zestaw części sprzęgła zawiera:
- Dwie tarczy dociskowe
- Tarcza sprzęgła
- Łożysko wyciskowe sprzęgła
Sprzedajemy tylko części marki Sachs lub LUK, które są oryginalnymi dostawcami dla BMW.
Silnik pompy BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Nasz silnik pompy do systemu SMG III w modelach M5 i M6 to wysokiej jakości część zamienna, produkowana w Niemczech, specjalnie zaprojektowana do sprostania ekstremalnym wymaganiom systemu SMG. Idealnie nadaje się dla wymagających kierowców o sportowym stylu jazdy, który wiąże się z częstymi zmianami biegów i dużym obciążeniem systemu. Silnik pompy jest dostarczany z oryginalnym złączem, co czyni go gotowym do podłączenia i zastąpienia oryginalnej części. Zestaw zawiera nie tylko silnik pompy, ale także wszystkie niezbędne do wymiany części:
- 4 uszczelki
- 6 śrub
- 4 opaski kablowe
- 1 zacisk ze stali nierdzewnej
- 1 łącznik metalowy łączący wał silnika z pompą zębatkową
- 1 opakowanie smaru
Czujnik prędkości obrotowej skrzyni BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Czujnik ten dostarcza sygnał prędkości obrotowej wału wejściowego skrzyni biegów. Sygnał prędkości obrotowej jest wymagany przez sterownik SMG do sterowania systemem, odpowiednio dostosowując prędkości obrotowe wału przed włączeniem i wyłączeniem poszczególnych biegów.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S to syntetyczny, wysokowydajny płyn hydrauliczny przeznaczony do długotrwałych zastosowań w urządzeniach wykorzystywanych w nowoczesnych pojazdach samochodowych. Produkt ten sprawdza się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zapewniając pełną wydajność przy temperaturach układu w przedziale od -40°C do ponad 130°C.
Pentosin CHF 11S został opracowany specjalnie dla wykorzystywanej w pojazdach samochodowych hydrauliki stawiającej najwyższe wymagania techniczne. Dzięki swoim doskonałym właściwościom jest on stosowany w (między innymi): układach kierowniczych, układach regulacji poziomu pojazdu, amortyzatorach, zawieszeniu pneumohydraulicznym, układzie kontroli stabilności i trakcji, układzie hydraulicznym składania dachu czy w układach zamka centralnego.
Nie znalazłeś poszukiwanej części? Może uda nam się ją naprawić. Zapraszamy do zapoznania się z naszą sekcją napraw!