Zestaw serwisowy BMW M DKG DCT

Podwójne sprzęgło w skrzyni biegów BMW DKG / DCT wykorzystuje dwa mokre, wielotarczowe sprzęgła z naprzemiennie ułożonymi tarczami ciernymi i stalowymi przekładkami, które niezależnie załączają parzyste i nieparzyste biegi, umożliwiając błyskawiczne zmiany biegów bez przerw w przekazywaniu napędu. Oferujemy fabrycznie nową, oryginalną część – dokładnie tę samą, która jest montowana w pojeździe na etapie produkcji.

Ta uszczelka znajduje się przy okrągłym złączu wiązki przewodów, które łączy skrzynię biegów z elektroniką pojazdu. Wyciek często występuje właśnie w tym miejscu, dlatego zaleca się jej wymianę podczas prac przy skrzyni biegów. Oferujemy oryginalną część zamienną marki Getrag, producenta tej skrzyni biegów.

Wiązka przewodów łączy skrzynię biegów BMW M DKG / DCT z elektronicznymi systemami pojazdu. Uszkodzona lub wadliwa wiązka może powodować problemy z przesyłem sygnału, nieprawidłowe działanie zmiany biegów, a nawet utratę komunikacji ze sterownikiem skrzyni biegów. Oferujemy oryginalną część zamienną marki Getrag – dokładnie ten sam element, który można otrzymać w BMW.

Czujnik prędkości obrotowej i temperatury do skrzyni biegów BMW M DKG / DCT to kluczowy komponent, który za pomocą czujników Halla rejestruje prędkość obrotową oraz kierunek obrotu wałka wejściowego skrzyni, a dzięki czujnikom NTC mierzy temperaturę oleju. Dane te są przesyłane do sterownika skrzyni biegów, co zapewnia precyzyjne sterowanie sprzęgłem, płynną zmianę biegów oraz optymalne zarządzanie temperaturą. Uszkodzony czujnik może powodować nieprawidłowe sygnały prędkości obrotowej, problemy ze zmianą biegów, ostrzeżenia o przegrzaniu, ograniczenia w wyborze biegów, a w skrajnych przypadkach aktywację trybu awaryjnego. Oferujemy oryginalną część zamienną marki Getrag – dokładnie ten sam element, który można otrzymać w BMW.