Sensor de cambio marcha 5 velocidades SMG
160,00 €
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Este sensor se encuentra en la parte superior de la caja de cambios y se encarga de supervisar el proceso de cambio. Nuestros sensores son piezas de repuesto OE de posventa completamente nuevas.
- Estado: Nuevo
- Números de referencia: BMW 23427507021
- Vehículos compatibles: BMW E46, BMW E60, BMW E63, BMW Z4 E85
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Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S es un fluido hidráulico especial, original de fábrica, desarrollado para diversos tipos de sistemas hidráulicos y dirección en vehículos de ultima tecnología, brinda una protección a los sistemas cuando comparado con otros fluidos soporta una mayor variación de temperaturas de trabajo (-40°C/130°C). PENTOSIN CHF 11S es compatible con CHF 202, pero no debe ser mezclado con cualquier otro fluido hidráulico.

Unidad de control 5 velocidades SMG
La unidad de control (ECU) es el ordenador principal responsable del control del SMG de 5 velocidades.
Tenga en cuenta: La foto del producto es sólo para fines ilustrativos. Por favor, pregúntenos qué número de pieza específica que tenemos en stock antes de la compra. Hay varios números de parte de esta ECU, algunos de los cuales son compatibles entre sí. Algunos ECUs necesitan ser codificados o flasheados después de la instalación. Comprobación de la usabilidad es su responsabilidad, una devolución no es posible.

Sensor seleción 5 velocidades SMG
Este sensor se encuentra en la parte superior de la caja de cambios y se encarga de supervisar el proceso de cambio. Nuestros sensores son piezas de repuesto OE de posventa completamente nuevas.

Electroválvula de selección 5 velocidades SMG
La válvula solenoide de selección (marcada como ‘OOV’) es responsable de mover el selector de marchas lateralmente para seleccionar pares de marchas. Si esta válvula de encendido/apagado bidireccional falla, el coche podría no ser capaz de acoplar una o más marchas. Nota: la foto del producto es solo para fines ilustrativos, la válvula se entrega sin la pegatina de Magneti Marelli.

Motor de bomba 5 velocidades SMG
El motor de la bomba acciona la bomba de engranajes, que a su vez genera la presión de la caja de cambios SMG. Ambas piezas juntas forman la bomba hidráulica. Sin presión hidráulica, la transmisión no puede realizar ninguna acción: ni cambiar de marcha ni accionar el embrague. Por lo tanto, la bomba hidráulica es el componente más importante del sistema.
En la mayoría de los casos, basta con sustituir sólo el motor eléctrico, ya que se trata de una pieza de desgaste. La bomba de engranajes rara vez se avería. Otra ventaja es que, cuando se cambia el motor de la bomba, no es necesario purgar después el sistema hidráulico, a menos que se haya abierto.
Vendemos una pieza de recambio Magneti Marelli original y nueva, la misma pieza que obtendría de BMW.

Sensor de presión 5 velocidades SMG
El sensor de presión mide la presión hidráulica en el acumulador. Basándose en este valor, el SMG habilita y deshabilita la bomba hidráulica para llenar la presión. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.

Electroválvula de embrague 5 velocidades SMG
La válvula solenoide del embrague (marcada con ‘QPV’) es responsable de accionar el embrague en el sistema SMG. Una válvula defectuosa puede causar problemas con el acoplamiento del embrague, como vibraciones, acoplamiento retardado y brusco, o incluso una falla completa en la actuación del embrague.

Electroválvula de cambio 5 velocidades SMG
Las válvulas solenoides de cambio (marcadas como ‘PPV’) son responsables de acoplar las marchas en la caja de cambios SMG. Hay dos de estas válvulas proporcionales a la presión montadas en la unidad hidráulica. Trabajando en conjunto con la válvula de selección, operan el actuador de cambio. Si alguna de estas válvulas falla, el coche podría no ser capaz de acoplar una o más marchas.
¿Su parte deseada no está en la lista? Tal vez podamos repararlo. Eche un vistazo a nuestra sección de reparaciones!