Kit d’embrayage BMW M5 M6 SMG III
950,00 €
incl. 19% TVA plus frais d'expédition
Le kit d’embrayage contient :
- Deux mécanismes d’embrayage (plateaux de pression)
- Disque d’embrayage
- Butée de débrayage
Nous ne vendons que des composants Sachs ou LUK, les deux sont des fournisseurs d’origine de BMW.
- Condition: Nouveau
- Véhicules compatibles: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
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Jeu de bagues de synchronisation BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
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Pentosin CHF 11S
Le fluide hydraulique Pentosin CHF 11S est un lubrifiant synthétique de qualité supérieure adapté pour un remplissage durable à vie dans différents systèmes hydrauliques de véhicules de dernière génération. Ce produit présente une plage de température extrêmement large et garantit un fonctionnement optimal à des températures de fonctionnement allant de – 40 °C à plus de 130 °C. Le fluide hydraulique Pentosin CHF 11S a été spécialement développé pour les systèmes hydrauliques de véhicules motorisés imposant les exigences techniques les plus extrêmes. Du fait de ses excellentes caractéristiques, le produit peut entre autres être utilisé dans les systèmes suivants : directions assistées, systèmes de correction d’assiette, amortisseurs, suspensions hydropneumatiques, systèmes de stabilisation et de traction, hydraulique de capote, verrouillage centralisé, etc. Pentosin CHF 11S répond aux normes DIN 51 524T3 et ISO 7308.
Moteur de pompe BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Ce moteur de pompe pour les systèmes SMG III des modèles M5 et M6 est une pièce de rechange de haute qualité, fabriquée en Allemagne, et spécialement conçue pour les exigences extrêmes du système SMG. Il convient parfaitement aux conducteurs exigeants adoptant un style de conduite sportif, caractérisé par de nombreux changements de vitesse et une sollicitation élevée du système. Le moteur de la pompe est livré avec le connecteur d’origine, ce qui en fait un remplacement plug & play pour la pièce d’origine. L’ensemble comprend non seulement le moteur de la pompe, mais aussi toutes les pièces nécessaires au remplacement:
- 4 joints d’étanchéité
- 6 vis
- 4 colliers de serrage
- 1 collier en acier inoxydable
- 1 accouplement en métal qui relie l’arbre du moteur à la pompe à engrenages
- 1 paquet de graisse lubrifiante
Électrovanne d’embrayage BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
L’électrovanne d’embrayage est située à côté de la pompe, du côté conducteur de la boîte de vitesses, et est responsable de l’actionnement de l’embrayage du système SMG. Une vanne défectueuse peut provoquer des problèmes lors de l’engagement de l’embrayage (par exemple des à-coups ou un broutement) et, par conséquent, la voiture refuse de changer de vitesse. Il s’agit d’une pièce de rechange neuve d’usine.
Bouchon de remplissage du réservoir BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Bouchon de remplissage neuf et d’origine pour le réservoir d’huile hydraulique
Électrovanne VANOS BMW E60 M5 E63 M6
Nouvelle électrovanne pour le système M5 / M6 VANOS. Il y a 4 de ces vannes sur l’unité VANOS.
- S’applique à la SMG et à la boîte de vitesses manuelle
- Vient avec un nouveau joint torique pour le montage
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