Bloc d’électrovannes 6 vitesses SMG
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- Condition: Utilisé
- Numéros de référence: BMW 23427567719, 23 42 7 567 719
- Véhicules compatibles: BMW E46, BMW E60, BMW E63, BMW Z4 E85
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Produits associés
Pentosin CHF 11S
Fluide hydraulique Pentosin CHF 11S est un lubrifiant synthétique de qualité supérieure adapté pour un remplissage durable à vie dans différents systèmes hydrauliques de véhicules de dernière génération. Ce produit présente une plage de température extrêmement large et garantit un fonctionnement optimal à des températures de fonctionnement allant de – 40 °C à plus de 130 °C. Fluide hydraulique Pentosin CHF 11S a été spécialement développée pour les systèmes hydrauliques de véhicules motorisés imposant les exigences techniques les plus extrêmes. Du fait de ses excellentes caractéristiques, le produit peut entre autres être utilisé dans les systèmes suivants : directions assistées, systèmes de correction d’assiette, amortisseurs, suspensions hydropneumatiques, systèmes de stabilisation et de traction etc.
Valve de commande 6 vitesses SMG
Les électrovannes de changement de vitesse (marquées par “PPV”) sont responsables du changement de vitesse du système SMG. Il y a deux de ces valves sur l’unité hydraulique. Avec la valve de sélection, elles actionnent l’actionneur de changement de vitesse. Si l’une des vannes est défectueuse, la voiture refuse de passer une ou plusieurs vitesses.
Il s’agit d’une pièce de rechange originale et neuve de Magneti Marelli.
Unité de contrôle 6 vitesses SMG
L’unité de commande de base (en allemand “Steuergerät”, “SG”) est la principale puce informatique responsable de la commande de la SMG à 6 vitesses.
Attention : la photo du produit n’est qu’un échantillon. Le numéro de référence de l’unité de commande livrée peut varier, l’unité peut avoir besoin d’être programmée.
Moteur de pompe 6 vitesses SMG
Électrovanne de sélection 6 vitesses SMG
L’électrovanne de sélection (marquée par “OOV”) est chargée de déplacer latéralement le sélecteur de vitesse pour sélectionner les paires de vitesses. En cas de défaillance de cette vanne, la voiture refusera de passer une ou plusieurs vitesses.
C’est une pièce de rechange d’origine Magneti Marelli.
Capteur de pression 6 vitesses SMG
Le capteur de pression mesure la pression hydraulique dans l’accumulateur. Sur la base de cette valeur, le SMG active et désactive la pompe hydraulique pour remplir la pression. Il s’agit d’une pièce de rechange originale et flambant neuve.
Accumulateur 6 vitesses SMG
Nos accumulateurs de pression remis à neuf sont équipés d’une vanne de remplissage et fraîchement remplis d’azote gazeux.
L’accumulateur est responsable du stockage de la pression du système SMG pour un accès ultérieur par les actionneurs. L’accumulateur à piston possède deux cellules : une cellule de stockage du fluide hydraulique et une cellule contenant un gaz pour créer une contre-pression. Les deux cellules sont séparées par un piston en mouvement. Un accumulateur cassé provoque l’amorçage permanent de la pompe.
Important: Vous devrez payer une caution de 300,00€ qui vous sera remboursée lors du retour de votre pièce usagée. Vous pouvez en savoir plus ici. Il s’agit d’un service de réparation (pas d’achat d’un produit). Nos conditions générales et le droit de rétractation pour la commande de services s’appliquent.
Jeu elements embrayage 6 vitesses SMG (4.0, 4.5, 5.0)
Le jeu elements embrayage contient:
- Plaque de pression
- Plaque de friction
- Butée de débrayage
Nous ne vendons que des composants Sachs ou LUK, les deux sont des fournisseurs d’origine de BMW.
Votre pièce recherchée n'est pas listée? On peut peut-être le réparer. Jetez un coup d'oeil à notre section réparation!