Kit de joints pour conduites hydrauliques 6 vitesses SMG
18,00 €
incl. 19% TVA plus frais d'expédition
- Nouveaux joints pour les conduites hydrauliques de la SMG
- Dont 9 joints toriques
- Matériau des joints adapté aux exigences de la SMG
- Véhicules compatibles: BMW E46, BMW E60, BMW E63, BMW Z4 E85
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Produits associés
Relais de pompe 6 vitesses SMG E46
Le relais de pompe est responsable de la mise en marche / arrêt de la pompe hydraulique du système SMG. Un relais cassé entraîne un défaut d’amorçage de la pompe. Sans pression hydraulique, le système ne peut pas engager l’embrayage ou changer de vitesse.
Les photos présentées sont uniquement à titre d’illustration. Convient uniquement aux modèles E46.
Électrovanne de sélection 6 vitesses SMG
La vanne solénoïde de sélection (marquée ‘OOV’) est responsable du déplacement latéral du sélecteur de vitesses pour sélectionner les paires de vitesses. Si cette vanne à deux voies marche/arrêt tombe en panne, la voiture peut être incapable d’engager une ou plusieurs vitesses. Note: la photo du produit est uniquement à des fins d’illustration, la valve est livrée sans l’autocollant Magneti Marelli.
Électrovanne de commande 6 vitesses SMG
Les vannes solénoïdes de changement de vitesse (marquées ‘PPV’) sont responsables de l’engagement des vitesses dans la boîte de vitesses SMG. Il y a deux de ces vannes proportionnelles à la pression montées sur l’unité hydraulique. Travaillant en conjonction avec la vanne de sélection, elles actionnent l’actionneur de changement de vitesse. Si l’une de ces vannes est défectueuse, la voiture peut être incapable d’engager une ou plusieurs vitesses.
Électrovanne d’embrayage 6 vitesses SMG
La vanne solénoïde d’embrayage (marquée par ‘QPV’) est responsable de l’actionnement de l’embrayage dans le système SMG. Une vanne défectueuse peut causer des problèmes d’engagement de l’embrayage, tels que des vibrations, un engagement retardé et brutal, ou même une défaillance complète de l’actionnement de l’embrayage.
Capteur de vitesse de transmission 5 / 6 vitesses SMG
Ce capteur fournit le signal de vitesse de l’arbre d’entrée de la transmission. Le signal de vitesse est requis par l’unité de commande SMG pour contrôler le système de transmission, en ajustant correctement les vitesses de l’arbre avant d’engager et de désengager les différents rapports.
Kit d’étanchéité du réservoir d’expansion 6 vitesses SMG
Ce kit comprend les trois joints du réservoir d’expansion en plastique :
- Joint torique du côté aspiration de la pompe hydraulique
- Joint torique du retour d’huile
- Joint torique du bouchon de remplissage
Capteur de pression 6 vitesses SMG
Le capteur de pression mesure la pression hydraulique dans l’accumulateur. Sur la base de cette valeur, le SMG active et désactive la pompe hydraulique pour remplir la pression. Il s’agit d’une pièce de rechange originale et flambant neuve.
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