Czujnik ciśnienia BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
90,00 €
incl. 19% VAT plus koszty przesyłki
Czujnik ciśnienia mierzy ciśnienie hydrauliczne w akumulatorze. Na podstawie tej wartości SMG włącza i wyłącza pompę hydrauliczną w celu napełnienia ciśnienia. Jest to oryginalna i nowa część zamienna.
- Stan: Nowy
- Kompatybilne samochody: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
- Numer referencyjny: BMW 23017838936
Na stanie
Ocena produktów
Części sprzęgła BMW M5 M6 SMG III
Zestaw części sprzęgła zawiera:
- Tarcza dociskowa
- Tarcza sprzęgła
- Łożysko wyciskowe sprzęgła
Sprzedajemy tylko elementy Sachs lub LUK, które są oryginalnymi dostawcami dla BMW.
Przekaźnik pompy BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Przekaźnik pompy jest odpowiedzialny za włączanie / wyłączanie pompy hydraulicznej systemu SMG. Uszkodzony przekaźnik powoduje brak możliwości uruchomienia pompy. Bez ciśnienia hydraulicznego, system SMG nie może operować sprzęgłem lub zmienić biegów.
Przedstawione zdjęcia mają charakter poglądowy. Przekaźnik w Twoim samochodzie może mieć inny kolor.
Czujnik prędkości obrotowej skrzyni BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Czujnik ten dostarcza sygnał prędkości obrotowej wału wejściowego skrzyni biegów. Sygnał prędkości obrotowej jest wymagany przez sterownik SMG do sterowania systemem, odpowiednio dostosowując prędkości obrotowe wału przed włączeniem i wyłączeniem poszczególnych biegów.
Silnik pompy BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Nowy silnik pompy SMG III do BMW M5 i M6
- Wyposażony w oryginalną wtyczkę
- Perfekcyjny dla sportowego stylu jazdy i częstych zmian biegów
- Wysoka jakość silnika
- 12 miesięcy gwarancji
Pompa dostarcza ciśnienie hydrauliczne dla różnych odbiorników (siłowników) SMG i przechowuje je w akumulatorze ciśnieniowym. Pompa składa się z małej pompy zębatej i silnika elektrycznego. Jeśli silnik pompy ulegnie awarii, w systemie brakuje ciśnienia i SMG nie może wykonać żadnych operacji sprzęgła lub zmiany biegów.
Akumulator ciśnienia BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Nasze odnowione akumulatory ciśnieniowe wyposażone są w zawór i są świeżo napełnione azotem.
Akumulator jest odpowiedzialny za przechowywanie ciśnienia systemu SMG w celu późniejszego dostępu siłowników. Uszkodzony akumulator powoduje, że system nie jest w stanie pompować ciśnienia. W wielu takich przypadkach pompa wydaje się stale pompować.
Ważne: Będziesz musiał zapłacić depozyt w wysokości 300,00€, który zostanie zwrócony po odesłaniu używanej części. Możesz dowiedzieć się więcej tutaj. Jest to usługa naprawcza (nie zakup produktu). Obowiązują nasze warunki handlowe oraz prawo do odstąpienia od umowy dotyczącej zamówienia usług.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S to syntetyczny, wysokowydajny płyn hydrauliczny przeznaczony do długotrwałych zastosowań w urządzeniach wykorzystywanych w nowoczesnych pojazdach samochodowych. Produkt ten sprawdza się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zapewniając pełną wydajność przy temperaturach układu w przedziale od -40°C do ponad 130°C.
Pentosin CHF 11S został opracowany specjalnie dla wykorzystywanej w pojazdach samochodowych hydrauliki stawiającej najwyższe wymagania techniczne. Dzięki swoim doskonałym właściwościom jest on stosowany w (między innymi): układach kierowniczych, układach regulacji poziomu pojazdu, amortyzatorach, zawieszeniu pneumohydraulicznym, układzie kontroli stabilności i trakcji, układzie hydraulicznym składania dachu czy w układach zamka centralnego.
Zestaw uszczelek do zaworów elektromagnetycznych BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Zestaw uszczelek do zaworów systemu M5 / M6 SMG III
- Zawiera uszczelki dla wszystkich 7 zaworów elektromagnetycznych
- Uszczelki o wysokiej jakości
Czujnik temperatury BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Czujnik temperatury znajduje się w jednostce hydraulicznej M5 / M6 SMG III i mierzy temperaturę płynu hydraulicznego. Ze względu na położenie w obszarze o wysokiej temperaturze, czujniki często ulegają uszkodzeniom.
Nie znalazłeś poszukiwanej części? Może uda nam się ją naprawić. Zapraszamy do zapoznania się z naszą sekcją napraw!