Drucksensor BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
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Der Drucksensor misst den Hydraulikdruck im Druckspeicher. Anhand dieses Wertes steuert das SMG die Hydraulikpumpe an, um Druck aufzubauen. Dies ein originales Neuteil.
- Zustand: Neu
- Passende Fahrzeuge: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
- Vergleichsnummer: BMW 23017838936
Vorrätig
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Pumpenmotor BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Dieser Pumpenmotor für das M5 und M6 SMG III ist ein hochqualitatives Ersatzteil, made-in-Germany und speziell ausgelegt für die extremen Anforderungen im SMG-System. Das Teil ist ideal für anspruchsvolle Fahrer mit einem sportlichen Fahrstil geeignet, der mit vielen Schaltvorgängen und einer entsprechend hohen Belastung einhergeht. Der Pumpenmotor wird mit dem originalen Stecker geliefert und ist somit ein Plug & Play Ersatz für das Originalteil. Das Set enthält neben dem Pumpenmotor auch alle Teile, die für den Wechsel benötigt werden:
- 4 Dichtungen
- 6 Schrauben
- 4 Kabelbinder
- 1 Schelle aus Edelstahl
- 1 Metallkupplung, die die Welle des Motors und der Zahnradpumpe verbindet
- 1 Packung Schmierfett

Kolbendichtungen Schaltgabeln BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Dieses Set enthält alle 8 Kolbendichtungen des Gangstellers oben auf dem Getriebe, der die Schaltgabeln bewegt. Die Dichtungen sind aus einem qualitativ besseren und langlebigeren Material als die originalen gefertigt.

Temperatursensor BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Der Temperatursensor sitzt an der Hydraulikeinheit des M5 bzw. M6 SMG III und überwacht die Temperatur des Hydrauliköls. Bedingt durch seine Lage, nimmt auch der Sensor häufig Schaden durch Hitze und stellt eine häufige Fehlerquelle dar.

Dichtungssatz Magnetventile BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Dichtungssatz für die Magnetventile des M5 / M6 SMG III
- Enthält die Dichtungen für alle 7 Ventile
- Dichtungsmaterial von hoher Qualität

Relais der Pumpe BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Das Relais ist für das Ein- und Ausschalten der Hydraulikpumpe des SMG-Systems zuständig. Wenn das Relais defekt ist, wird die Pumpe nicht mehr angesteuert. Ohne Hydraulikdruck kann das System weder die Kupplung betätigen noch die Gänge schalten.
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Die Farbe des Relais in Ihrem Fahrzeug kann abweichen.

VANOS Magnetventil BMW E60 M5 E63 M6
Neues Magnetventil für das M5 / M6 VANOS-System. Insgesamt sind vier dieser Ventile verbaut.
- Passt sowohl für SMG als auch für das manuelle Schaltgetriebe
- Neuer O-Ring für die Montage im Lieferumfang

Steuergerät SMG III
Das Steuergerät ist der zentrale Steuerrechner des SMG II. Es wertet Eingangssignale aus und steuert die Aktuatoren an.
Bitte beachten: das Produktfoto ist nur ein Beispielbild. Die Teilenummer des tatsächlich gelieferten Steuergerätes kann abweichen. Eventuell benötigt das Steuergerät eine Programmierung.

Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S wurde für die kombinierte Anwendung im Kfz-Komfort- und Sicherheitsbereich entwickelt und ist damit ein universell einsetzbares Hochleistungs-Hydrauliköl.
Selbst bei Einsatz und extremsten Bedingungen behält Pentosin CHF 11S seine volle Funktionsfähigkeit und das sogar bei Systemtemperaturen im Intervall von -40°C bis über 130°C. Dieses synthetische Hochleistung-Hydrauliköl ist für den Lebensdauer-Einsatz in modernen Kraftfahrzeugaggregaten.
Pentosin CHF 11S erfüllt die Qualitätsniveaus DIN 51 524T3 und ISO 7308.
Ihr gesuchtes Teil ist nicht aufgeführt? Vielleicht bieten wir eine Reparatur dafür an. Schauen Sie doch mal in unseren Reparatur-Bereich!






