Capteur de pression BMW E60 M5 E63 M6 SMG III

Cet ensemble comprend les 8 joints de piston pour les tiges de sélection situées sur le dessus de la boîte de vitesses. Les joints sont fabriqués à partir d’un matériau de meilleure qualité et plus durable que les originaux.

Le relais de pompe est responsable de la mise en marche / arrêt de la pompe hydraulique du système SMG. Un relais cassé entraîne un défaut d’amorçage de la pompe. Sans pression hydraulique, le système ne peut pas engager l’embrayage ou changer de vitesse.

Les photos présentées sont uniquement à titre d’illustration. Le relais de votre voiture peut avoir une couleur différente.

Les engrenages internes de la pompe hydraulique ont tendance à s’user mécaniquement et, par conséquent, la pompe ne peut plus monter en pression. Notre kit comprend de nouveaux engrenages et des joints métalliques qui correspondent exactement aux spécifications d’origine et rétablissent le fonctionnement de la pompe. Lors de la révision de la pompe à engrenages, nous recommandons également de remplacer les joints, que vous trouverez ici.

Le jeu elements embrayage contient:

• Deux plaques de pression
• Plaque de friction
• Butée de débrayage

Nous ne vendons que des composants Sachs ou LUK, les deux sont des fournisseurs d’origine de BMW.