Einfüllschraube Ausgleichsbehälter BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
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Neue und originale Einfüllschraube für den Ausgleichsbehälter der Hydraulikflüssigkeit
- Zustand: Neu
- Vergleichsnummer: BMW 23017838932
- Passende Fahrzeuge: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
Vorrätig
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Steuergerät SMG III
Das Steuergerät ist der zentrale Steuerrechner des SMG II. Es wertet Eingangssignale aus und steuert die Aktuatoren an.
Bitte beachten: das Produktfoto ist nur ein Beispielbild. Die Teilenummer des tatsächlich gelieferten Steuergerätes kann abweichen. Eventuell benötigt das Steuergerät eine Programmierung.

VANOS Magnetventil BMW E60 M5 E63 M6
Neues Magnetventil für das M5 / M6 VANOS-System. Insgesamt sind vier dieser Ventile verbaut.
- Passt sowohl für SMG als auch für das manuelle Schaltgetriebe
- Neuer O-Ring für die Montage im Lieferumfang

Kolbendichtungen Schaltgabeln BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Dieses Set enthält alle 8 Kolbendichtungen des Gangstellers oben auf dem Getriebe, der die Schaltgabeln bewegt. Die Dichtungen sind aus einem qualitativ besseren und langlebigeren Material als die originalen gefertigt.

Temperatursensor BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Der Temperatursensor sitzt an der Hydraulikeinheit des M5 bzw. M6 SMG III und überwacht die Temperatur des Hydrauliköls. Bedingt durch seine Lage, nimmt auch der Sensor häufig Schaden durch Hitze und stellt eine häufige Fehlerquelle dar.

Satz Kupplungsteile BMW M5 M6 SMG III
Satz Kupplungsteile beinhaltet:
- Zwei Kupplungsdruckplatten
- Kupplungsscheibe
- Ausrücklager
Wir verkaufen nur original Sachs oder LUK Kupplungen, beide sind Zulieferer für die BMW-Originalteile.

Hohlschrauben BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Dieses Set enthält 3 neue Hohlschrauben und 6 Dichtungen.

Druckspeicher BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Der Druckspeicher ist dafür zuständig, den Druck des Hydrauliksystems für den späteren Abruf durch die Aktuatoren zu speichern. Dieser Kolbenspeicher ist in zwei Kammern aufgeteilt: Eine Kammer beinhaltet die Hydraulikflüssigkeit und eine Kammer enthält eine Stickstofffüllung, die den Gegendrück erzeugt. Beide Kammern sind durch einen beweglichen Kolben getrennt. Typische Symptome eines defekten Druckspeichers sind häufige und kurze Pumpzyklen. Wenn der Speicher keinen Vorspanndruck mehr hat, läuft die Pumpe alle paar Sekunden, was letztendlich zu Folgeschäden am Pumpenmotor führt. Zusammen mit dem Pumpenmotor ist ein defekter Druckspeicher eine der häufigsten Ursachen für Probleme mit dem Druckaufbau bzw. Druckverlust und eines der wenigen Verschleißteile im System, das regelmäßig überprüft und bei Bedarf ersetzt werden sollte.
Das von uns angebotene Ersatzteil ist ein fabrikneues OE Upgrade, das verbesserte interne Kolbendichtungen hat und sich damit durch eine deutlich längere Haltbarkeit auszeichnet.

Reparaturkabelbaum Getriebepositionssensor BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Neuer Kabelbaum zur Reparatur der Kabel des Getriebepositionssensors (oben auf dem Getriebe). Aufgescheuerte oder ausgefranste Kabel sind ein häufiges Problem an dieser Stelle. Wenn die Isolierung der Kabel kaputt ist, können Kurzschlüsse entstehen, die verschiedene Störungen und Fehlermeldungen (z.B. 4F80, 4F82, 4F85) des SMG verursachen. Unser Reparaturkabelbaum kommt mit einem fertig konfektionierten, original BMW Stecker.
Ihr gesuchtes Teil ist nicht aufgeführt? Vielleicht bieten wir eine Reparatur dafür an. Schauen Sie doch mal in unseren Reparatur-Bereich!