Druckfeder für Arretierung BMW E46 M3 SMG II
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Eine gebrochene Druckfeder kann zu Problemen bei der Gangwahl oder dem Adaptionsprozess führen.
- Passende Fahrzeuge: BMW E46 M3
Vorrätig
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Zahnräder Hydraulikpumpe BMW E46 M3 SMG II
Die internen Zahnräder der Hydraulikpumpe neigen dazu, mechanisch zu verschleißen und in Folge dessen kann die Pumpe keinen Druck mehr aufbauen. Unser Set enthält neue Zahnräder und Metalldichtungen, die exakt den originalen Spezifikationen entsprechen und die ordnungsgemäße Funktion der Pumpe wiederherstellen. Wir empfehlen im Zuge der Überholung der Zahnradpumpe auch die Dichtungen zu tauschen, die Sie hier finden.
Dichtungen der Magnetventile BMW E46 M3 SMG II
- Dichtungssatz für die Magnetventile des BMW E46 M3 SMG II
- Enthält Dichtungen für alle vier Ventile
- Maßnahme um interne Undichtigkeiten zu beheben
Kabelbaum für Relocation Kit BMW E46 M3 SMG II
Es ist an der Zeit, die SMG-Probleme ein für alle Mal zu beseitigen! Mit diesem Relocation Kit können Sie die SMG Hydraulikeinheit versetzen – weg vom Fahrzeugmotor (Hitzequelle), zum Beispiel in den beifahrerseitigen ‚drug bin‘.
Dieses Angebot umfasst eine 170cm lange Verlängerung des Kabelbaums, ausgestattet mit den originalen Steckern, KfZ-Kabeln und einem Schutzschlauch. Die zusätzliche Verlängerung der Hydraulikleitungen ist hier verfügbar.
Hydraulikleitungen für Relocation Kit BMW E46 M3 SMG II
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Dieses Angebot beinhaltet einen Satz (4 Stück) Hydraulikleitungen mit einer jeweiligen Länge von 190cm. Die Stahlflex-Leitungen sind made-in-Germany und direkt mit den richtigen Anschlüssen für einen Plug&Play-Einbau ausgestattet. Die zusätzliche Verlängerung des Kabelbaums ist hier verfügbar.
Reparatursatz Stecker Magnetventile BMW E46 M3 SMG II
- Neue Stecker für die M3 SMG II Magnetventile
- Set beinhaltet Kabel und Stiftkontakte zum Einpinnen am Rundstecker
- Komplett einbaufertig
Aluminium Schaltwippen BMW E46 M3 SMG II
Diese längeren Aluminium Schaltwippen erleichtern das Schalten am Lenkrad und geben dem Innenraum einen sportlicheren und moderneren Look.
Dichtung Pumpengehäuse BMW E46 M3 SMG II
Neue Dichtung für das Pumpengehäuse (Plastikbehälter). Die Dichtung erfüllt alle Anforderungen für den Einsatz im SMG-Hydrauliksystem.
Hydraulikeinheit Pumpenmotor BMW E46 M3 SMG II
Die Pumpe baut den Hydraulikdruck des SMG II für die verschiedenen Verbraucher (Aktuatoren) auf und speichert diesen direkt im Druckspeicher. Sie besteht aus einer Zahnradpumpe und dem antreibenden Elektromotor. Bedingt durch die allgemeinen Hitzeprobleme des SMG II, nimmt der Motor häufig Schaden und stellt eine häufige Fehlerquelle dar. Besonders an heißen Tagen neigt das SMG dazu, den Gang „rauszuschmeißen“ und die Getriebwarnleuchte (Zahnradsymbol) im Tacho anzuzeigen. Häufig stehen die folgenden Fehlercodes im Fehlerspeicher:
- 56 (0x38) Einschaltdauer Hydraulikeinheit
- 53 (0x35) Druckbandunterschreitung HE
- 57 (0x39) Missbrauch Hydraulikeinheit
- 55 (0x37) Einschalthäufigkeit Hydraulikeinheit
Keine Sorge – hier ist eine Lösung für diese Probleme!
Wir bieten einen neuen Motor für die Hydraulikeinheit als Lösung für verschiedene Probleme des BMW M3 SMG II an. Der Motor erfüllt höchste Ansprüche an Qualität und ermöglicht eine sportliche Fahrweise mit häufigen Schaltvorgängen. Natürlich bieten wir eine 12-monatige Garantie auf unseren Motor.
Der alte Motor kann durch den neuen „plug&play“ ersetzt werden. Unser Ersatzmotor ist schon mit den notwendigen Pins ausgerüstet und wird direkt in den bestehenden Kabelbaum eingesteckt. Für den Ausbau des alten Motors ist ggf. Entriegelungswerkzeug notwendig.
Ihr gesuchtes Teil ist nicht aufgeführt? Vielleicht bieten wir eine Reparatur dafür an. Schauen Sie doch mal in unseren Reparatur-Bereich!