Einfüllschraube Ausgleichsbehälter BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
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Neue und originale Einfüllschraube für den Ausgleichsbehälter der Hydraulikflüssigkeit
- Zustand: Neu
- Vergleichsnummer: BMW 23017838932
- Passende Fahrzeuge: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
Vorrätig
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Hohlschrauben BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Dieses Set enthält 3 neue Hohlschrauben und 6 Dichtungen.

Temperatursensor BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Der Temperatursensor sitzt an der Hydraulikeinheit des M5 bzw. M6 SMG III und überwacht die Temperatur des Hydrauliköls. Bedingt durch seine Lage, nimmt auch der Sensor häufig Schaden durch Hitze und stellt eine häufige Fehlerquelle dar.

VANOS O-Ring Dichtungssatz Magnetventile BMW E60 M5 E63 M6
Diese O-Ringe sind für die vier Magnetventile des VANOS-Systems im BMW S85-Motor vorgesehen. Die Magnetventile steuern den Öldruck für die variable Nockenwellenverstellung und sind entscheidend für eine präzise Motorsteuerung. Defekte oder verhärtete Dichtungen können zu Druckverlust führen, wodurch die Ventile nicht mehr korrekt arbeiten und die VANOS-Funktion beeinträchtigt wird. Wir bieten neue, hochwertige Viton-Dichtungen für eine zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer.

Satz Kupplungsteile BMW M5 M6 SMG III
Satz Kupplungsteile beinhaltet:
- Zwei Kupplungsdruckplatten
- Kupplungsscheibe
- Ausrücklager
Wir verkaufen nur original Sachs oder LUK Kupplungen, beide sind Zulieferer für die BMW-Originalteile.

Druckspeicher BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Der Druckspeicher ist dafür zuständig, den Druck des Hydrauliksystems für den späteren Abruf durch die Aktuatoren zu speichern. Dieser Kolbenspeicher ist in zwei Kammern aufgeteilt: Eine Kammer beinhaltet die Hydraulikflüssigkeit und eine Kammer enthält eine Stickstofffüllung, die den Gegendrück erzeugt. Beide Kammern sind durch einen beweglichen Kolben getrennt. Typische Symptome eines defekten Druckspeichers sind häufige und kurze Pumpzyklen. Wenn der Speicher keinen Vorspanndruck mehr hat, läuft die Pumpe alle paar Sekunden, was letztendlich zu Folgeschäden am Pumpenmotor führt. Zusammen mit dem Pumpenmotor ist ein defekter Druckspeicher eine der häufigsten Ursachen für Probleme mit dem Druckaufbau bzw. Druckverlust und eines der wenigen Verschleißteile im System, das regelmäßig überprüft und bei Bedarf ersetzt werden sollte.
Das von uns angebotene Ersatzteil ist ein fabrikneues OE Upgrade, das verbesserte interne Kolbendichtungen hat und sich damit durch eine deutlich längere Haltbarkeit auszeichnet.

VANOS Magnetventil BMW E60 M5 E63 M6
Neues Magnetventil für das M5 / M6 VANOS-System. Insgesamt sind vier dieser Ventile verbaut.
- Passt sowohl für SMG als auch für das manuelle Schaltgetriebe
- Neuer O-Ring für die Montage im Lieferumfang

Magnetventil Kupplung BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Das Kupplungsmagnetventil sitzt neben der Pumpe auf der Fahrerseite am Getriebe und ist für die Betätigung der Kupplung verantwortlich. Ein defektes Ventil kann Probleme beim Einkuppeln (z.B. Stottern beim Anfahren) und beim Schalten der Gänge verursachen. Wir bieten fabrikneues Ersatzteil an.

Dichtungen Hydraulikpumpe BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Dichtungssatz für die Hydraulikpumpe des M5 / M6 SMG III
- Beschädigte oder vertrocknete Dichtungen können dazu führen, dass die Pumpe keinen Hydraulikdruck aufbaut
- Passgenaue Dichtungen aus hochwertigewm Material
Ihr gesuchtes Teil ist nicht aufgeführt? Vielleicht bieten wir eine Reparatur dafür an. Schauen Sie doch mal in unseren Reparatur-Bereich!






