Satz Kupplungsteile BMW M5 M6 SMG III
730,00 €
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Satz Kupplungsteile beinhaltet:
- Zwei Kupplungsdruckplatten
- Kupplungsscheibe
- Ausrücklager
Wir verkaufen nur original Sachs oder LUK Kupplungen, beide sind Zulieferer für die BMW-Originalteile.
- Zustand: Neu
- Passende Fahrzeuge: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
Vorrätig
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Getriebedrehzahlsensor BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Dieser Sensor liefert das Drehzahlsignal der Getriebeeingangswelle. Das Drehzahlsignal wird vom SMG-Steuergerät benötigt, um das System zu steuern und die Wellendrehzahlen vor dem Ein- und Auskuppeln der verschiedenen Gänge richtig einzustellen.

Dichtungen Hydraulikpumpe BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Dichtungssatz für die Hydraulikpumpe des M5 / M6 SMG III
- Beschädigte oder vertrocknete Dichtungen können dazu führen, dass die Pumpe keinen Hydraulikdruck aufbaut
- Passgenaue Dichtungen aus hochwertigewm Material

Dichtungssatz Magnetventile BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Dichtungssatz für die Magnetventile des M5 / M6 SMG III
- Enthält die Dichtungen für alle 7 Ventile
- Dichtungsmaterial von hoher Qualität

Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S wurde für die kombinierte Anwendung im Kfz-Komfort- und Sicherheitsbereich entwickelt und ist damit ein universell einsetzbares Hochleistungs-Hydrauliköl.
Selbst bei Einsatz und extremsten Bedingungen behält Pentosin CHF 11S seine volle Funktionsfähigkeit und das sogar bei Systemtemperaturen im Intervall von -40°C bis über 130°C. Dieses synthetische Hochleistung-Hydrauliköl ist für den Lebensdauer-Einsatz in modernen Kraftfahrzeugaggregaten.
Pentosin CHF 11S erfüllt die Qualitätsniveaus DIN 51 524T3 und ISO 7308.

Zahnräder Hydraulikpumpe BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Die internen Zahnräder der Hydraulikpumpe neigen dazu, mechanisch zu verschleißen und in Folge dessen kann die Pumpe keinen Druck mehr aufbauen. Unser Set enthält neue Zahnräder und Metalldichtungen, die exakt den originalen Spezifikationen entsprechen und die ordnungsgemäße Funktion der Pumpe wiederherstellen. Wir empfehlen im Zuge der Überholung der Zahnradpumpe auch die Dichtungen zu tauschen, die Sie hier finden.

VANOS O-Ring Dichtungssatz Magnetventile BMW E60 M5 E63 M6
Diese O-Ringe sind für die vier Magnetventile des VANOS-Systems im BMW S85-Motor vorgesehen. Die Magnetventile steuern den Öldruck für die variable Nockenwellenverstellung und sind entscheidend für eine präzise Motorsteuerung. Defekte oder verhärtete Dichtungen können zu Druckverlust führen, wodurch die Ventile nicht mehr korrekt arbeiten und die VANOS-Funktion beeinträchtigt wird. Wir bieten neue, hochwertige Viton-Dichtungen für eine zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer.

VANOS Magnetventil BMW E60 M5 E63 M6
Neues Magnetventil für das M5 / M6 VANOS-System. Insgesamt sind vier dieser Ventile verbaut.
- Passt sowohl für SMG als auch für das manuelle Schaltgetriebe
- Neuer O-Ring für die Montage im Lieferumfang

Pumpenmotor BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Dieser Pumpenmotor für das M5 und M6 SMG III ist ein hochqualitatives Ersatzteil, made-in-Germany und speziell ausgelegt für die extremen Anforderungen im SMG-System. Das Teil ist ideal für anspruchsvolle Fahrer mit einem sportlichen Fahrstil geeignet, der mit vielen Schaltvorgängen und einer entsprechend hohen Belastung einhergeht. Der Pumpenmotor wird mit dem originalen Stecker geliefert und ist somit ein Plug & Play Ersatz für das Originalteil. Das Set enthält neben dem Pumpenmotor auch alle Teile, die für den Wechsel benötigt werden:
- 4 Dichtungen
- 6 Schrauben
- 4 Kabelbinder
- 1 Schelle aus Edelstahl
- 1 Metallkupplung, die die Welle des Motors und der Zahnradpumpe verbindet
- 1 Packung Schmierfett
Ihr gesuchtes Teil ist nicht aufgeführt? Vielleicht bieten wir eine Reparatur dafür an. Schauen Sie doch mal in unseren Reparatur-Bereich!






