Jeu elements embrayage BMW M5 M6 SMG III
690,00 €
incl. 19% TVA plus frais d'expédition
Le jeu elements embrayage contient:
- Deux plaques de pression
- Plaque de friction
- Butée de débrayage
Nous ne vendons que des composants Sachs ou LUK, les deux sont des fournisseurs d’origine de BMW.
- Condition: Nouveau
- Véhicules compatibles: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
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Produits associés
Accumulateur BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Nos accumulateurs de pression remis à neuf sont équipés d’une vanne de remplissage et fraîchement remplis d’azote gazeux.
L’accumulateur est responsable du stockage de la pression du système SMG pour un accès ultérieur par les actionneurs. L’accumulateur à piston possède deux cellules : une cellule de stockage du fluide hydraulique et une cellule contenant un gaz pour créer une contre-pression. Les deux cellules sont séparées par un piston en mouvement. Un accumulateur cassé provoque l’amorçage permanent de la pompe.
Important: Vous devrez payer une caution de 300,00€ qui vous sera remboursée lors du retour de votre pièce usagée. Vous pouvez en savoir plus ici. Il s’agit d’un service de réparation (pas d’achat d’un produit). Nos conditions générales et le droit de rétractation pour la commande de services s’appliquent.
Electrovanne VANOS BMW E60 M5 E63 M6
Nouvelle électrovanne pour le système M5 / M6 VANOS. Il y a 4 de ces vannes sur l’unité VANOS.
- S’applique à la SMG et à la boîte de vitesses manuelle
- Vient avec un nouveau joint torique pour le montage
Bouchon de remplissage du réservoir BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Bouchon de remplissage neuf et d’origine pour le réservoir d’huile hydraulique
Relais de pompe BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Le relais de pompe est responsable de la mise en marche / arrêt de la pompe hydraulique du système SMG. Un relais cassé entraîne un défaut d’amorçage de la pompe. Sans pression hydraulique, le système ne peut pas engager l’embrayage ou changer de vitesse.
Les photos présentées sont uniquement à titre d’illustration. Le relais de votre voiture peut avoir une couleur différente.
Pentosin CHF 11S
Fluide hydraulique Pentosin CHF 11S est un lubrifiant synthétique de qualité supérieure adapté pour un remplissage durable à vie dans différents systèmes hydrauliques de véhicules de dernière génération. Ce produit présente une plage de température extrêmement large et garantit un fonctionnement optimal à des températures de fonctionnement allant de – 40 °C à plus de 130 °C. Fluide hydraulique Pentosin CHF 11S a été spécialement développée pour les systèmes hydrauliques de véhicules motorisés imposant les exigences techniques les plus extrêmes. Du fait de ses excellentes caractéristiques, le produit peut entre autres être utilisé dans les systèmes suivants : directions assistées, systèmes de correction d’assiette, amortisseurs, suspensions hydropneumatiques, systèmes de stabilisation et de traction etc.
Kit d’étanchéité d’électrovanne MW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Kit de joints pour les électrovannes des M5 / M6 SMG III
- Comprend les joints des 7 vannes
- Matériau de scellement de haute qualité
Harnais de réparation du capteur de position d’engrenage BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Nouveau faisceau de câbles pour réparer les câbles du capteur de position de vitesse (situé sur le dessus de la boîte de vitesses). Les câbles rugueux ou effilochés sont un problème courant avec ce faisceau de câbles. Lorsque l’isolation des câbles est rompue, des courts-circuits se produisent, ce qui entraîne divers dysfonctionnements du SMG et des messages d’erreur (par exemple 4F80, 4F82, 4F85). Notre kit de réparation du faisceau de câbles est fourni avec un connecteur BMW original prêt à l’emploi.
Engrenages internes pour pompe hydraulique BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Les engrenages internes de la pompe hydraulique ont tendance à s’user mécaniquement et, par conséquent, la pompe ne peut plus monter en pression. Notre kit comprend de nouveaux engrenages et des joints métalliques qui correspondent exactement aux spécifications d’origine et rétablissent le fonctionnement de la pompe. Lors de la révision de la pompe à engrenages, nous recommandons également de remplacer les joints, que vous trouverez ici.
Votre pièce recherchée n'est pas listée? On peut peut-être le réparer. Jetez un coup d'oeil à notre section réparation!