Boulons banjo BMW E60 M5 E63 M6 SMG III

Le capteur de pression mesure la pression hydraulique dans l’accumulateur. Sur la base de cette valeur, le SMG active et désactive la pompe hydraulique pour remplir la pression. Il s’agit d’une pièce de rechange originale et flambant neuve.

Ces joints toriques sont destinés aux quatre électrovannes du système VANOS du moteur BMW S85. Les électrovannes contrôlent la pression d’huile pour le calage variable des arbres à cames et jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement du moteur. Des joints défectueux peuvent entraîner une perte de pression, provoquant un mauvais fonctionnement des électrovannes et une performance VANOS réduite. Nous proposons des joints neufs en Viton de haute qualité pour une étanchéité fiable et durable.

L’accumulateur de pression est responsable de stocker la pression du système hydraulique pour un accès ultérieur par les actionneurs. Cet accumulateur de type piston a deux cellules : une cellule stockant le fluide hydraulique et une cellule contenant un remplissage de gaz azote qui crée la contre-pression. Les deux cellules sont séparées par un piston mobile. Les symptômes typiques d’un accumulateur de pression défectueux sont des cycles de pompe fréquents et courts. S’il n’y a plus de pression de précharge dans l’accumulateur, la pompe fonctionne toutes les quelques secondes, ce qui finit par entraîner des dommages consécutifs au moteur de la pompe. Avec le moteur de la pompe, un accumulateur de pression défectueux est l’une des causes les plus courantes de problèmes d’accumulation de pression et l’un des rares composants d’usure du système qui doit être régulièrement vérifié et remplacé si nécessaire.

La pièce de rechange que nous proposons est une mise à niveau OE neuve, avec des joints de piston internes améliorés, ce qui lui confère une durabilité nettement accrue.