Engrenages internes pour pompe hydraulique BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
150,00 €
incl. 19% TVA plus frais d'expédition
Les engrenages internes de la pompe hydraulique ont tendance à s’user mécaniquement et, par conséquent, la pompe ne peut plus monter en pression. Notre kit comprend de nouveaux engrenages et des joints métalliques qui correspondent exactement aux spécifications d’origine et rétablissent le fonctionnement de la pompe. Lors de la révision de la pompe à engrenages, nous recommandons également de remplacer les joints, que vous trouverez ici.
- Condition: Nouveau
- Véhicules compatibles: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
- Numéros de référence: BMW 21542282998, BMW 23012283744
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Produits associés
Bouchon de remplissage du réservoir BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Bouchon de remplissage neuf et d’origine pour le réservoir d’huile hydraulique
Jeu elements embrayage BMW M5 M6 SMG III
Le jeu elements embrayage contient:
- Deux plaques de pression
- Plaque de friction
- Butée de débrayage
Nous ne vendons que des composants Sachs ou LUK, les deux sont des fournisseurs d’origine de BMW.
Capteur de pression BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Le capteur de pression mesure la pression hydraulique dans l’accumulateur. Sur la base de cette valeur, le SMG active et désactive la pompe hydraulique pour remplir la pression. Il s’agit d’une pièce de rechange originale et flambant neuve.
Electrovanne VANOS BMW E60 M5 E63 M6
Nouvelle électrovanne pour le système M5 / M6 VANOS. Il y a 4 de ces vannes sur l’unité VANOS.
- S’applique à la SMG et à la boîte de vitesses manuelle
- Vient avec un nouveau joint torique pour le montage
Accumulateur BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Nos accumulateurs de pression remis à neuf sont équipés d’une vanne de remplissage et fraîchement remplis d’azote gazeux.
L’accumulateur est responsable du stockage de la pression du système SMG pour un accès ultérieur par les actionneurs. L’accumulateur à piston possède deux cellules : une cellule de stockage du fluide hydraulique et une cellule contenant un gaz pour créer une contre-pression. Les deux cellules sont séparées par un piston en mouvement. Un accumulateur cassé provoque l’amorçage permanent de la pompe.
Important: Vous devrez payer une caution de 300,00€ qui vous sera remboursée lors du retour de votre pièce usagée. Vous pouvez en savoir plus ici. Il s’agit d’un service de réparation (pas d’achat d’un produit). Nos conditions générales et le droit de rétractation pour la commande de services s’appliquent.
Kit d’étanchéité d’électrovanne MW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Kit de joints pour les électrovannes des M5 / M6 SMG III
- Comprend les joints des 7 vannes
- Matériau de scellement de haute qualité
Moteur de Pompe BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Ce moteur de pompe pour les systèmes SMG III des modèles M5 et M6 est une pièce de rechange de haute qualité, fabriquée en Allemagne, et spécialement conçue pour les exigences extrêmes du système SMG. Il convient parfaitement aux conducteurs exigeants adoptant un style de conduite sportif, caractérisé par de nombreux changements de vitesse et une sollicitation élevée du système. Le moteur de la pompe est livré avec le connecteur d’origine, ce qui en fait un remplacement plug & play pour la pièce d’origine. L’ensemble comprend non seulement le moteur de la pompe, mais aussi toutes les pièces nécessaires au remplacement:
- 4 joints d’étanchéité
- 6 vis
- 4 colliers de serrage
- 1 collier en acier inoxydable
- 1 accouplement en métal qui relie l’arbre du moteur à la pompe à engrenages
- 1 paquet de graisse lubrifiante
Kit d’étanchéité pour pompe hydraulique BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Kit de joints pour la pompe hydraulique de la M5 / M6 SMG III
- Des joints endommagés ou durcis peuvent empêcher la pompe de monter en pression
- Des scellés de haute précision en matériau de haute qualité
Votre pièce recherchée n'est pas listée? On peut peut-être le réparer. Jetez un coup d'oeil à notre section réparation!