Kit d’étanchéité d’électrovanne MW E60 M5 E63 M6 SMG III
55,00 €
incl. 19% TVA plus frais d'expédition
- Kit de joints pour les électrovannes des M5 / M6 SMG III
- Comprend les joints des 7 vannes
- Matériau de scellement de haute qualité
- Condition: Nouveau
- Véhicules compatibles: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
- Numéros de référence: BMW 21542282998, BMW 23012283744
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Produits associés
Relais de pompe BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Le relais de pompe est responsable de la mise en marche / arrêt de la pompe hydraulique du système SMG. Un relais cassé entraîne un défaut d’amorçage de la pompe. Sans pression hydraulique, le système ne peut pas engager l’embrayage ou changer de vitesse.
Les photos présentées sont uniquement à titre d’illustration. Le relais de votre voiture peut avoir une couleur différente.
Unité de contrôle SMG III
L’unité de commande de base (en allemand « Steuergerät », « SG ») est la principale puce informatique responsable de la commande de la SMG III.
Attention : la photo du produit n’est qu’un échantillon. Le numéro de référence de l’unité de commande livrée peut varier, l’unité peut avoir besoin d’être programmée.
Bouchon de remplissage du réservoir BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Bouchon de remplissage neuf et d’origine pour le réservoir d’huile hydraulique
Électrovanne d’embrayage BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
L’électrovanne d’embrayage est située à côté de la pompe, du côté conducteur de la boîte de vitesses, et est responsable de l’actionnement de l’embrayage du système SMG. Une vanne défectueuse peut provoquer des problèmes lors de l’engagement de l’embrayage (par exemple un obturation) et, par conséquent, la voiture refuse de changer de vitesse. Il s’agit d’une pièce de rechange neuve d’usine.
Capteur de température BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Le capteur de température se trouve sur l’unité hydraulique du M5 / M6 SMG III et mesure la température de l’huile hydraulique. En raison de son emplacement dans une zone à haute température, les capteurs sont souvent endommagés et constituent un problème courant.
Engrenages internes pour pompe hydraulique BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Les engrenages internes de la pompe hydraulique ont tendance à s’user mécaniquement et, par conséquent, la pompe ne peut plus monter en pression. Notre kit comprend de nouveaux engrenages et des joints métalliques qui correspondent exactement aux spécifications d’origine et rétablissent le fonctionnement de la pompe. Lors de la révision de la pompe à engrenages, nous recommandons également de remplacer les joints, que vous trouverez ici.
Capteur de vitesse de transmission BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Ce capteur fournit le signal de vitesse de l’arbre d’entrée de la transmission. Le signal de vitesse est requis par l’unité de commande SMG pour contrôler le système de transmission, en ajustant correctement les vitesses de l’arbre avant d’engager et de désengager les différents rapports.
Moteur de Pompe BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Ce moteur de pompe pour les systèmes SMG III des modèles M5 et M6 est une pièce de rechange de haute qualité, fabriquée en Allemagne, et spécialement conçue pour les exigences extrêmes du système SMG. Il convient parfaitement aux conducteurs exigeants adoptant un style de conduite sportif, caractérisé par de nombreux changements de vitesse et une sollicitation élevée du système. Le moteur de la pompe est livré avec le connecteur d’origine, ce qui en fait un remplacement plug & play pour la pièce d’origine. L’ensemble comprend non seulement le moteur de la pompe, mais aussi toutes les pièces nécessaires au remplacement:
- 4 joints d’étanchéité
- 6 vis
- 4 colliers de serrage
- 1 collier en acier inoxydable
- 1 accouplement en métal qui relie l’arbre du moteur à la pompe à engrenages
- 1 paquet de graisse lubrifiante
Votre pièce recherchée n'est pas listée? On peut peut-être le réparer. Jetez un coup d'oeil à notre section réparation!