Kit d’étanchéité d’électrovanne MW E60 M5 E63 M6 SMG III
55,00 €
incl. 19% TVA plus frais d'expédition
- Kit de joints pour les électrovannes des M5 / M6 SMG III
- Comprend les joints des 7 vannes
- Matériau de scellement de haute qualité
- Condition: Nouveau
- Véhicules compatibles: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
- Numéros de référence: BMW 21542282998, BMW 23012283744
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Produits associés

Jeu elements embrayage BMW M5 M6 SMG III
Le jeu elements embrayage contient:
- Deux plaques de pression
- Plaque de friction
- Butée de débrayage
Nous ne vendons que des composants Sachs ou LUK, les deux sont des fournisseurs d’origine de BMW.

Pentosin CHF 11S
Fluide hydraulique Pentosin CHF 11S est un lubrifiant synthétique de qualité supérieure adapté pour un remplissage durable à vie dans différents systèmes hydrauliques de véhicules de dernière génération. Ce produit présente une plage de température extrêmement large et garantit un fonctionnement optimal à des températures de fonctionnement allant de – 40 °C à plus de 130 °C. Fluide hydraulique Pentosin CHF 11S a été spécialement développée pour les systèmes hydrauliques de véhicules motorisés imposant les exigences techniques les plus extrêmes. Du fait de ses excellentes caractéristiques, le produit peut entre autres être utilisé dans les systèmes suivants : directions assistées, systèmes de correction d’assiette, amortisseurs, suspensions hydropneumatiques, systèmes de stabilisation et de traction etc.

Capteur de température BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Le capteur de température se trouve sur l’unité hydraulique du M5 / M6 SMG III et mesure la température de l’huile hydraulique. En raison de son emplacement dans une zone à haute température, les capteurs sont souvent endommagés et constituent un problème courant.

Joints de piston de tige de sélecteur BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Cet ensemble comprend les 8 joints de piston pour les tiges de sélection situées sur le dessus de la boîte de vitesses. Les joints sont fabriqués à partir d’un matériau de meilleure qualité et plus durable que les originaux.

Engrenages internes pour pompe hydraulique BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Les engrenages internes de la pompe hydraulique ont tendance à s’user mécaniquement et, par conséquent, la pompe ne peut plus monter en pression. Notre kit comprend de nouveaux engrenages et des joints métalliques qui correspondent exactement aux spécifications d’origine et rétablissent le fonctionnement de la pompe. Lors de la révision de la pompe à engrenages, nous recommandons également de remplacer les joints, que vous trouverez ici.

Harnais de réparation du capteur de position d’engrenage BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Nouveau faisceau de câbles pour réparer les câbles du capteur de position de vitesse (situé sur le dessus de la boîte de vitesses). Les câbles rugueux ou effilochés sont un problème courant avec ce faisceau de câbles. Lorsque l’isolation des câbles est rompue, des courts-circuits se produisent, ce qui entraîne divers dysfonctionnements du SMG et des messages d’erreur (par exemple 4F80, 4F82, 4F85). Notre kit de réparation du faisceau de câbles est fourni avec un connecteur BMW original prêt à l’emploi.

Relais de pompe BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Le relais de pompe est responsable de la mise en marche / arrêt de la pompe hydraulique du système SMG. Un relais cassé entraîne un défaut d’amorçage de la pompe. Sans pression hydraulique, le système ne peut pas engager l’embrayage ou changer de vitesse.
Les photos présentées sont uniquement à titre d’illustration. Le relais de votre voiture peut avoir une couleur différente.

Capteur de vitesse de transmission BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Ce capteur fournit le signal de vitesse de l’arbre d’entrée de la transmission. Le signal de vitesse est requis par l’unité de commande SMG pour contrôler le système de transmission, en ajustant correctement les vitesses de l’arbre avant d’engager et de désengager les différents rapports.
Votre pièce recherchée n'est pas listée? On peut peut-être le réparer. Jetez un coup d'oeil à notre section réparation!