Kit d’étanchéité d’électrovanne MW E60 M5 E63 M6 SMG III

Cet ensemble comprend les 8 joints de piston pour les tiges de sélection situées sur le dessus de la boîte de vitesses. Les joints sont fabriqués à partir d’un matériau de meilleure qualité et plus durable que les originaux.

Ce moteur de pompe pour les systèmes SMG III des modèles M5 et M6 est une pièce de rechange de haute qualité, fabriquée en Allemagne, et spécialement conçue pour les exigences extrêmes du système SMG. Il convient parfaitement aux conducteurs exigeants adoptant un style de conduite sportif, caractérisé par de nombreux changements de vitesse et une sollicitation élevée du système. Le moteur de la pompe est livré avec le connecteur d’origine, ce qui en fait un remplacement plug & play pour la pièce d’origine. L’ensemble comprend non seulement le moteur de la pompe, mais aussi toutes les pièces nécessaires au remplacement:

• 4 joints d’étanchéité
• 6 vis
• 4 colliers de serrage
• 1 collier en acier inoxydable
• 1 accouplement en métal qui relie l’arbre du moteur à la pompe à engrenages
• 1 paquet de graisse lubrifiante

• Kit de joints pour la pompe hydraulique de la M5 / M6 SMG III
• Des joints endommagés ou durcis peuvent empêcher la pompe de monter en pression
• Des scellés de haute précision en matériau de haute qualité

Nouveau faisceau de câbles pour réparer les câbles du capteur de position de vitesse (situé sur le dessus de la boîte de vitesses). Les câbles rugueux ou effilochés sont un problème courant avec ce faisceau de câbles. Lorsque l’isolation des câbles est rompue, des courts-circuits se produisent, ce qui entraîne divers dysfonctionnements du SMG et des messages d’erreur (par exemple 4F80, 4F82, 4F85). Notre kit de réparation du faisceau de câbles est fourni avec un connecteur BMW original prêt à l’emploi.