Kit d’étanchéité d’électrovanne MW E60 M5 E63 M6 SMG III
55,00 €
incl. 19% TVA plus frais d'expédition
- Kit de joints pour les électrovannes des M5 / M6 SMG III
- Comprend les joints des 7 vannes
- Matériau de scellement de haute qualité
- Condition: Nouveau
- Véhicules compatibles: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
- Numéros de référence: BMW 21542282998, BMW 23012283744
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Produits associés
Unité de contrôle SMG III
L’unité de commande de base (en allemand “Steuergerät”, “SG”) est la principale puce informatique responsable de la commande de la SMG III.
Attention : la photo du produit n’est qu’un échantillon. Le numéro de référence de l’unité de commande livrée peut varier, l’unité peut avoir besoin d’être programmée.
Kit d’étanchéité pour pompe hydraulique BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Kit de joints pour la pompe hydraulique de la M5 / M6 SMG III
- Des joints endommagés ou durcis peuvent empêcher la pompe de monter en pression
- Des scellés de haute précision en matériau de haute qualité
Relais de pompe BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Le relais de pompe est responsable de la mise en marche / arrêt de la pompe hydraulique du système SMG. Un relais cassé entraîne un défaut d’amorçage de la pompe. Sans pression hydraulique, le système ne peut pas engager l’embrayage ou changer de vitesse.
Les photos présentées sont uniquement à titre d’illustration. Le relais de votre voiture peut avoir une couleur différente.
Accumulateur BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Nos accumulateurs de pression remis à neuf sont équipés d’une vanne de remplissage et fraîchement remplis d’azote gazeux.
L’accumulateur est responsable du stockage de la pression du système SMG pour un accès ultérieur par les actionneurs. L’accumulateur à piston possède deux cellules : une cellule de stockage du fluide hydraulique et une cellule contenant un gaz pour créer une contre-pression. Les deux cellules sont séparées par un piston en mouvement. Un accumulateur cassé provoque l’amorçage permanent de la pompe.
Important: Vous devrez payer une caution de 300,00€ qui vous sera remboursée lors du retour de votre pièce usagée. Vous pouvez en savoir plus ici. Il s’agit d’un service de réparation (pas d’achat d’un produit). Nos conditions générales et le droit de rétractation pour la commande de services s’appliquent.
Bouchon de remplissage du réservoir BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Bouchon de remplissage neuf et d’origine pour le réservoir d’huile hydraulique
Capteur de température BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Le capteur de température se trouve sur l’unité hydraulique du M5 / M6 SMG III et mesure la température de l’huile hydraulique. En raison de son emplacement dans une zone à haute température, les capteurs sont souvent endommagés et constituent un problème courant.
Capteur de vitesse de transmission BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Ce capteur fournit le signal de vitesse de l’arbre d’entrée de la transmission. Le signal de vitesse est requis par l’unité de commande SMG pour contrôler le système de transmission, en ajustant correctement les vitesses de l’arbre avant d’engager et de désengager les différents rapports.
Électrovanne d’embrayage BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
L’électrovanne d’embrayage est située à côté de la pompe, du côté conducteur de la boîte de vitesses, et est responsable de l’actionnement de l’embrayage du système SMG. Une vanne défectueuse peut provoquer des problèmes lors de l’engagement de l’embrayage (par exemple un obturation) et, par conséquent, la voiture refuse de changer de vitesse. Il s’agit d’une pièce de rechange neuve d’usine.
Votre pièce recherchée n'est pas listée? On peut peut-être le réparer. Jetez un coup d'oeil à notre section réparation!