Relé de la bomba BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
22,00 €
incl. 19% IVA más gastos de envío
El relé de la bomba es responsable de encender/apagar la bomba hidráulica del sistema SMG. Un relé roto hace que la bomba no se cebe. Sin presión hidráulica, el sistema no puede engranar el embrague o cambiar de marcha.
Las imágenes mostradas son sólo para fines ilustrativos. El relé en su coche puede tener un color diferente.
- Estado: Nuevo
- Vehículos compatibles: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
Hay existencias
Productos relacionados

Tapón de llenado del depósito BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Tapón de llenado nuevo y original para el depósito de líquido hidráulico

Sellos del pistón del selector de marchas BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Este conjunto incluye los 8 sellos de pistón para las varillas del selector ubicadas en la parte superior de la caja de cambios. Los sellos están hechos de un material de mayor calidad y más duradero que los originales.

Arnés de reparación del sensor de posición del cambio BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Nuevo mazo de cables para reparar los cables del sensor de posición del cambio (situado en la parte superior de la caja de cambios). Los cables rugosos o deshilachados son un problema común en este mazo de cables. Cuando se rompe el aislamiento de los cables, se producen cortocircuitos que provocan diversas averías en el SMG y mensajes de error (por ejemplo 4F80, 4F82, 4F85). Nuestro kit de reparación del arnés de cableado se suministra con un conector original de BMW ya preparado.

Kit de juntas tóricas para solenoides VANOS BMW E60 M5 E63 M6
Estos O-rings están diseñados para las cuatro electroválvulas del sistema VANOS del motor BMW S85. Las electroválvulas regulan la presión de aceite para la distribución variable del árbol de levas y son fundamentales para el correcto funcionamiento del motor. Las juntas dañadas o envejecidas pueden causar pérdida de presión, afectando el funcionamiento de las válvulas y del sistema VANOS. Ofrecemos juntas nuevas de Viton de alta calidad para una estanqueidad fiable y duradera.

Acumulador BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
El acumulador de presión es responsable de almacenar la presión del sistema hidráulico para que los actuadores puedan acceder a ella posteriormente. Este acumulador de tipo pistón tiene dos celdas: una celda que almacena el fluido hidráulico y una celda que contiene una carga de gas nitrógeno que crea la contrapresión. Ambas celdas están separadas por un pistón móvil. Los síntomas típicos de un acumulador de presión defectuoso son ciclos de bomba frecuentes y cortos. Si no queda presión de precarga en el acumulador, la bomba funciona cada pocos segundos, lo que finalmente provoca daños consecuentes en el motor de la bomba. Junto con el motor de la bomba, un acumulador de presión defectuoso es una de las causas más comunes de problemas de acumulación de presión y es una de las pocas piezas de desgaste en el sistema que debe revisarse y reemplazarse regularmente si es necesario.
La pieza de repuesto que ofrecemos es una actualización OE completamente nueva, que cuenta con sellos internos de pistón mejorados, lo que resulta en una durabilidad significativamente mayor.

Motor de bomba BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Este motor de bomba para los sistemas SMG III de los modelos M5 y M6 es una pieza de repuesto de alta calidad, fabricada en Alemania y diseñada específicamente para las exigentes demandas del sistema SMG. Es ideal para conductores exigentes con un estilo de conducción deportivo que implica cambios de marcha frecuentes y un alto estrés en el sistema. El motor de la bomba se suministra con el conector original, lo que lo convierte en un reemplazo plug & play para la pieza original. El conjunto incluye no solo el motor de la bomba, sino también todas las piezas necesarias para la sustitución:
- 4 sellos
- 6 tornillos
- 4 bridas
- 1 abrazadera de acero inoxidable
- 1 acoplamiento de metal que une el eje del motor y la bomba de engranajes
- 1 paquete de grasa lubricante

Kit de juntas para electroválvulas BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Juego con juntas nuevas para las válvulas solenoides de la M5 / M6 SMG III
- Incluye sellos para las 7 válvulas.
- Material de sellado de alta calidad

Engranajes internos de la bomba hidráulica BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Los engranajes internos de la bomba hidráulica tienden a desgastarse mecánicamente y, como resultado, la bomba ya no puede generar presión. Nuestro juego incluye nuevos engranajes y juntas metálicas que se ajustan exactamente a las especificaciones originales y restablecen el funcionamiento de la bomba. En el proceso de revisión de la bomba de engranajes, también recomendamos sustituir las juntas, que encontrará aquí.
¿Su parte deseada no está en la lista? Tal vez podamos repararlo. Eche un vistazo a nuestra sección de reparaciones!






