Palettes de changement en aluminium BMW E46 M3 SMG II
54,00 €
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Ces palettes de changement de vitesse en aluminium allongées facilitent le passage des vitesses et confèrent à l’habitacle un aspect plus sportif et moderne.
- Condition: Nouveau
- Véhicules compatibles: BMW E46 M3
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Produits associés
Outil d’extraction BMW E46 M3 SMG II
Notre outil d’extraction de broches est essentiel pour le remplacement du moteur de pompe SMG II de la BMW E46 M3. Conçu spécifiquement pour extraire en toute sécurité les contacts de broches du moteur du connecteur rond, cet outil garantit un processus de retrait précis et sans dommage. Il est idéal pour les ateliers et les mécaniciens effectuant la maintenance routinière sur les systèmes SMG II de l’E46 M3.
Joint du réservoir de la pompe BMW E46 M3 SMG II
Nouveau joint pour le réservoir en plastique de la pompe hydraulique. Le joint répond aux exigences d’utilisation du système hydraulique SMG.
Capteur de pression BMW E46 M3 SMG II
Le capteur de pression se trouve sur l’unité hydraulique du M3 SMG II et mesure la pression de l’huile hydraulique.
Harnais de câblage pour kit de relocalisation BMW E46 M3 SMG II
Temps pour résoudre vos problèmes de SMG une fois pour toutes ! Avec le kit de relocalisation, vous pouvez déplacer l’unité hydraulique SMG – loin du moteur vers la boîte vide du côté passager.
Cette offre comprend une rallonge de faisceau de câbles de 170 cm de long, équipée des connecteurs d’origine, des câbles automobiles et du conduit. Les flexibles hydrauliques supplémentaires sont disponibles ici.
Capteur de température BMW E46 M3 SMG II
Le capteur de température se trouve sur l’unité hydraulique du M3 SMG II et mesure la température de l’huile hydraulique. En raison de son emplacement dans une zone à haute température, les capteurs sont souvent endommagés et constituent un problème courant.
Kit d’étanchéité pour pompe hydraulique BMW E46 M3 SMG II
- Kit de joints pour la pompe hydraulique de la M3 SMG II
- Des joints endommagés ou durcis peuvent empêcher la pompe de monter en pression
- Des scellés de haute précision en matériau de haute qualité
Accumulateur BMW E46 M3 SMG II
Nos accumulateurs de pression remis à neuf sont équipés d’une vanne de remplissage et fraîchement remplis d’azote gazeux.
L’accumulateur est responsable du stockage de la pression du système SMG pour un accès ultérieur par les actionneurs. L’accumulateur à piston possède deux cellules : une cellule de stockage du fluide hydraulique et une cellule contenant un gaz pour créer une contre-pression. Les deux cellules sont séparées par un piston en mouvement. Un accumulateur cassé provoque l’amorçage permanent de la pompe.
Important: Vous devrez payer une caution de 300,00€ qui vous sera remboursée lors du retour de votre pièce usagée. Vous pouvez en savoir plus ici. Il s’agit d’un service de réparation (pas d’achat d’un produit). Nos conditions générales et le droit de rétractation pour la commande de services s’appliquent.
Kit d’étanchéité d’électrovanne BMW E46 M3 SMG II
- Kit de joints pour les électrovannes de la M3 SMG II
- Comprend des joints pour les quatre électrovannes
- Solution pour éliminer les fuites internes
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